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下月起“黑尾”公交不上路(图)


http://www.sina.com.cn 2005年06月23日09:43 海峡都市报
下月起“黑尾”公交不上路(图)
上班路上遭遇公交“黑尾巴”

  N本报记者 阙文龙/龚凡/文/孔瑜/图

  本报讯“公交车开到哪,黑烟就冒到哪……”近日,许多市民向本报反映,公交车“黑尾巴”现象愈演愈烈,到哪儿都能看到这样的公交车。连日来,记者对榕城公交车进行了调查,发现冒黑烟已不再是一些老旧的小巴士的“专利”,而已扩大到2字头、8字头线路等公交车。走在路边,“黑尾巴”公交不时从身边驶过。

  对此,福州市公交集团公司相关负责人昨日表示,该公司本月已开展公交车尾气排放专项整治行动,本月底,凡排放不达标的公交车,不准出场营运,如果在营运中发现车辆排放超标立即召回修理。环保部门也表示,将加强路检,切实解决公交黑烟问题。

  【探因】“黑尾巴”四大症结

  老化车七八百辆

  福州城区的冒黑烟公交车为何日渐增多?

  福州市公交集团公司有关负责人说,福州市区现有1700多辆公交车,使用年限是8年至10年,再过两三年大约有七八百辆的公交车就达到淘汰时间了。车况不断老化,导致公交车冒黑烟现象日益严重。

  “福州公交更新换代最大的瓶颈是资金问题。”该负责人说,目前福州公交运行成本高,单靠各车队微利的收入来更新公交车,十分困难,需要政府给予资金扶持或融资来解决这个问题。此外,公交车职工工资偏低,也影响了驾驶员、维修工人的队伍稳定。

  司机乱轰油门

  福州营达公交有限公司供应保障部潘经理说,许多司机为了准时到站抢客源,加大油门行驶,这样就必然增加公交车冒黑烟量,这是一些司机操作不当造成的。

  燃油不达标

  潘经理说,目前在福州专门供应公交车的柴油、汽油较为紧张,出现一些柴油、汽油不达标。不达标的燃油无法充分燃烧,这也是冒黑烟的原因之一。

  保养有问题

  20路公交车队长蔡先生坦言,该车队在修理方面有时也存在一些问题,没有及时保修,有时修理不到位,有时没有投入足够的资金来更新配件。此外,从一些汽配市场上购买回来的公交车配件,装上后发现是伪劣的。这也是造成公交车冒黑烟的主要原因。

  【对策】期待整治实效

  公交公司:

  尾气排放专项整改

  福州市公交集团公司有关负责人介绍,目前该公司开展了公交车尾气排放专项整治,成立专门检查队伍,配备专业人员和设备对车辆进行分阶段检查与整改。对车辆排放合格率低于80%的单位,集团公司将扣罚所属公司主管及分管经理质量奖,同时处罚车间主任、修理员及驾驶员。

  针对资金缺口问题,该负责人说,公交毕竟是公用事业,目前单靠公交公司较低的收入来购买新车比较困难,希望政府能适当给予资金扶持。此外,目前公司正在推出一些线路让社会资本参与经营管理。

  该负责人说,目前正在加强驾驶员技能培训,杜绝人为因素造成的尾气超标排放。对于燃油方面的问题,目前正与有关部门协作,解决燃油硫含量偏高、存储条件差长期影响车辆排放的问题。

  针对6月30日后,公交车还超标排黑烟该怎么办,以及不让一些公交车运行会不会影响市民出行的问题,该负责人表示,最近几天,公司和各分公司都在全力治理尾气,到时还超标的将限定在晚上或其他时间立即整修,以确保每天市区公交车的正常运行。

  环保部门:

  加强尾气路检

  福州市环保局环保监察大队一名负责人说,他们已注意到公交车冒黑烟“普遍化”的问题。今后,环保、交警部门将增加路检次数,提高不限时、不限地抽查公交车尾气的频率。

  他山之石

  整治尾气各有招数

  深圳:2004年开始推行汽车尾气排放欧Ⅲ标准,8月1日起,所有公交车辆将使用低含硫量的清洁柴油,同时停用普通0号柴油。据介绍,这种柴油是目前国内油品市场上最清洁的柴油,硫含量小于500ppm,可大大减少城市汽车尾气排放污染。

  成都:在环保局设专人负责机动车污染防治工作,配备专业的管理办公室———成都市机动车污染管理办公室。并按照每10万辆车设置一个监测点的规定要求,在全城范围内建立10个汽车尾气监测点,对全城在用汽车实施监测。

  呼和浩特:2004年7月,全市550辆公交车全部改装为天然气车,并投资2000多万元建设4个天然气供气站,从而结束公交车冒黑烟的历史。

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