单行线能否对的士开禁

　　晨报讯以出租车升级出新为契机，南京市各出租企业纷纷建立起公车公营的经营模式，截至6月17日，南京市已经升级328辆出租车，出新1000多辆出租车，出租行业为迎接十运盛会还有哪些工作要做？南京市部分政协委员提出了自己的建议。

　　有委员建言，“解决拒载等问题，也要搞好南京市的道路规划，把道路让给公共交通”。在道路规划上，应该朝井字形道路发展，否则，路堵是让出租司机很头疼的一件事。另

外，要减少南京市的道路压力，目前城市道路上商务车占了比较大的比例，给道路带来了很大的压力。委员建议单位开会尽可能采取电视电话会议的方式，而领导干部们可以效仿其他城市，每个月有个步行日，全南京市各单位轮流，可减少不少道路压力。

　　随着南京市单行线的不断增多，委员还提出了“单行线能否对出租车开禁，让市民在每个地方都有车可乘”的建议。据了解，自去年4月至今，短短1年多的时间，南京市单行线总数已激增至139条，而在其中的22个单行路段上设置了专门的公交专用道，出租车却不得不绕道而行，很多市民在打车时要跑上好几个街区。委员表示，出租车也是城市公共交通的一部分，可以考虑单行线对出租“开禁”。

　　作者：张红

　　（来源：南京晨报）