本报讯（记者王军华）尽管到2008年北京的机动车总量将达到320万，但市交通委副主任刘小明认为届时北京的交通拥堵状况不会比现在严重，某些局部地区还会得到进一步改善。据了解，到本月底，北京的机动车将突破240万辆。
在昨天的新闻发布会上，刘小明表示，根据新出台的《北京交通发展纲要》，本市将实行五大基本交通政策：交通先导政策、公共交通优先政策、区域差别化交通政策、小汽
车交通需求引导政策、政府主导的交通产业市场化经营政策。
在交通工程建设方面，从现在起到2008年，北京的基础设施的容量还会进一步增加，力争公共交通承担的出行比例会提高到近40%。加上各种疏导工程的相继实施，2008年之前北京的常规交通不会进一步恶化，局部还将有所缓解。奥运期间，政府将会采用一些交通需求管理的措施，特别是更多地鼓励开小汽车的人采用公共交通的方式。
此外，在今后北京的建设发展过程中，将继续对在建项目进行交通影响评估。统计数据显示，在实施交通影响评估一年以来，本市办理了217项次大型建筑项目交通影响评价审查，对63个项目提出了削减113.05万平方米的审查意见，并对109个项目的周边路网和15个项目的停车位等交通设施配建提出了调整意见。
