晨报讯走进换乘枢纽站，可以一下子搭乘4条往不同方向的轨道交通线，如果在车站内进行换乘，距离最远的两条轨道交通线之间也不过30米。昨日，记者从“上海城市地下空间国际研讨会”上了解到，2009年世纪大道四线换乘枢纽将建成，该枢纽将是上海市近期轨道交通网络中最大的一个换乘枢纽。
世纪大道换乘枢纽位于浦东新区陆家嘴地区的世纪大道、张杨路和东方路交叉口，也
就是目前的轨道交通2号线东方路站区域。到2009年，将有4条轨道交通线在此相交换乘，分别为2号线、年内开始试运行4号线和另外两条正在规划建设中的轨道交通线。这将是本市基本路网中唯一的一个四线换乘枢纽。
从效果图上看世纪大道换乘枢纽，可以发现换乘枢纽呈“卅”字形布局，共分为上中下三层，其中一条轨道交通线与另三条轨道交通线垂直交叉。将来，乘客从入口进入换乘枢纽离地面最近的一层，可以乘坐一条轨道交通线。从这一层有三个楼梯可以往下走，其中两个楼梯是通往换乘枢纽第二层的，在这一层上有平行的两条轨道交通线，乘客可以轻松换乘。在换乘枢纽最底层，有年内即将试运行的轨道交通4号线。
“这样的换乘方式很方便。”上海申通集团有限公司的有关人士告诉记者，三层的换乘枢纽具有空间概念，会让进入地铁站的乘客觉得一目了然。换乘枢纽特意预留了4个10米宽的通道，可与周边的商业区直接相连。据预测，建成后的世纪大道换乘枢纽每天将迎送近10万人次的客流量。
虽然世纪大道四线换乘枢纽还未浮出水面，但商家现在已在周边地区安营扎寨，准备大干一场。目前在换乘枢纽上面，规划建设一座超级商业中心。超级商业中心建成后，东到福山路、南至潍坊路、西抵东方路、北靠张杨路，世纪大道将从中间斜穿。今年底前，中标设计方案将最终产生。作者：记者陈抒怡 陈杰
