记者昨日从上海地下空间国际研讨会上获悉：位于浦东新区陆家嘴地区的世纪大道、张杨路和东方路交叉口的轨道交通世纪大道换乘枢纽，将来会实现4线换乘，成为上海市近期轨道交通网络中最大的换乘枢纽。
根据上海轨道交通总体规划，世纪大道换乘枢纽在现有2号线的基础上，将来还安排4号线、6号线和9号线在此换乘，成为上海目前最大的轨道交通换乘枢纽站。考虑到是第一次
实施这样大规模的换乘枢纽站建设，经过专家的多次讨论，在吸取了以往轨道交通枢纽站建设的基础上，确定了四线车站呈“卅”形布局、横跨世纪大道的方案。其中上面一“横”为最上层南北向的6号线，中间及右边隔一“竖”为中层的2号线和9号线，而左边的一“竖”为最下层的4号线。
日本内阁府社会基层参事官助理田村英之在会上表示，地下设施一旦建成就很难拆除，而且地下空间是有限的，因此，在地下空间的开发中应考虑其前瞻性、综合性、集约化。而目前的世纪大道换乘枢纽从建筑空间、环控设备、自动售检票设备到主要供电设备等系统都体现了资源共享，是上海市轨道交通换乘枢纽中在资源共享方面处理较好的车站之一。
据了解，在该交通枢纽处，车站主要在世纪大道的地下，而世纪大道北侧和南侧两边的地块都将开发成比较高档的商业中心，可能包括五星级酒店、酒店式公寓等，所有的出入口都将直接连接到商业区、以及附近的居民区。目前，在该处世纪大道北侧现有的世纪联华、好美家还都只是临时建筑，有关部门正在做相关的地区开发规划。而地下换乘枢纽有望在2010年前建成。等建成以后，共4条轨道交通线，每天的客流量可能会达到近10万。（记者李继成栾晓娜）（责任编辑:郝锐）（来源：东方早报）
