北江昨起通航

　　飞来峡水利枢纽完成建成以来最大洪水调峰使命，电站今日恢复发电-新快报特派记者 陈昆仑

　　昨天上午11时，北江飞来峡水利枢纽。

　　随着500吨门吊机隆隆吊起共180吨的三道挡洪门，北江航道恢复通航。这标志着飞

来峡水利枢纽顺利完成了自建成运行以来最大洪水的调峰使命，广东几代人“斩北江缚苍龙”的百年梦想成为现实。

　　记者在飞来峡水利枢纽坝体上看到，近百艘船舶在船闸两侧等候通行，挡洪门打开后，下午2时船队驶入船闸，顺利通航。

　　飞来峡水利枢纽副总工程师黄焕坤告诉记者，北江是珠江流域第二大水系，北江如发生洪水灾害，直接威胁着广东经济发达的珠江三角洲地区。飞来峡水利枢纽的建成，标志着飞来峡水利枢纽与北江大堤联合组成的北江中、下游防洪体系基本形成，使北江大堤的防洪能力从抵御一百年一遇提高到三百年一遇。

　　飞来峡水利枢纽管理局根据广东省防总2005年5号调度令，在6月22日之前开始为抗洪作准备，将水库库区水位降至18米，等待上游洪水入库。

　　6月23日凌晨6时-16时，飞来峡水利枢纽根据5号调令开始了小峰调度，严格控制出库流量，从6月23日6时-24时执行控制出库流量比入库流量减少3000立方米每秒的运行方案，出库流量从原来每秒9000立方米减少到6000立方米，18个小时共节流1.3亿立方米的洪水。有力地控制了北江洪峰到达三水的时间，减轻了西江洪峰对三水的行洪压力，减轻了珠江三角洲严峻的防洪压力。

　　汛情发生以来，所有飞来峡水利枢纽管理局的领导都24小时在库区待命，黄尧局长揣着胃药，已经在指挥中心坚守了3天3夜，几乎每餐都在会商室吃盒饭，累了就在会议室的后排的沙发上睡一会，随时连线省防总。

　　截至昨天，飞来峡水利枢纽的库区水位已经达到22.6米的正常水位，入库和出库的流量保持在7800立方/每秒，已经达到了北江航道通航小于8000立方/每秒的要求，4台35兆瓦的水轮发电机组将在今天恢复正常发电。