世界上最后一批蒸汽机车明年“退休”

　　新华社呼和浩特6月25日电　目前，世界上唯一一条以蒸汽机车作为牵引动力的铁路正线是位于内蒙古自治区境内的集(宁)通(辽)铁路，但是这些仅存的蒸汽机车明年年底以前也将全部光荣“退休”。

　　据集通铁路公司总经理王惠川介绍，一台新蒸汽机车30万元，一台内燃机车400多万元，而在已有运量条件下，一台蒸汽机车全年成本费用是90多万元，一台内燃机车则需270多

万元。因此，为了节省车辆购置费用和降低运营成本，集通铁路全线采用了蒸汽机车牵引。铁路开通运营10年，蒸汽机车为企业创造了巨大的经济收益。

　　“由于国内外都不生产蒸汽机车，对蒸汽机车的维修只能是拆掉旧车找配件，现在几乎连旧配件也找不到了。”王惠川难过地说。集通铁路运营初期，共有126台蒸汽机车奔跑在千里铁路线上。经过10年的运营，现在只剩下27台蒸汽机车，在150公里的一段铁路上给世界蒸汽机车爱好者作观光牵引。

　　作者：汤计