北京无轨电车年内将增至600辆 2008年达800辆

　　电车线东西北将达到四环，绿色交通网络有望覆盖核心城区

　　本报讯（记者 刘洋）昨日记者从北京公交集团了解到，作为零污染的无轨电车今年将得到大发展。今年年底无轨电车数量将达到600辆，到2008年，北京市无轨电车总数有望达到800辆。

　　同时，公交部门已草拟了《无轨电车发展规划设想》，今后北京电车线东西北都达到四环，形成一个覆盖城市中心区的绿色交通网络。

　　双能源电车可脱线运行

　　据了解，无轨电车是一种零污染的环保型公共交通工具，目前北京共有电车线路15条，车辆563辆，在全国各大城市电车拥有率最高。

　　预计今年北京将生产新电车147辆，其中大约90辆用于报废车辆更新，其余的用于电车运力增加。今年年内，全市电车数量将达600辆。

　　目前，公交部门和电车厂家已经研究出双能源的电车，这种电车除靠触线供电外，还可使用高性能的蓄电池，在取消空中架线的路口，电车可收起“大辫子”，脱线运行，通过路口后，再架到线网上。这样就解决了电车机动性差的问题，一旦有什么意外情况，电车也不会出现大面积拥堵的状况。现在，横穿长安街各个路口的电车，如103、104、102、105路等，都使用这种双能源车。

　　114路首站拟延长至西黄庄

　　据介绍，根据公交线网优化工作的进程，公交部门也在制定无轨电车线路优化调整方案。目前正在计划利用紫竹院至西黄庄已架设的电车线网，实现114路电车首站从紫竹院延长至西黄庄。延长后的114路从西黄庄至白云路，比现在增加了5.8公里，车辆增加8部，车次增加16班。

　　同时，公交部门已于今年年初草拟了一个《无轨电车发展规划设想》，根据设想，北京市电车线路可东至东四环外康家沟，北至亚运村大屯，西至西黄庄，都到达四环甚至四环外，南部仍只到二环外的永定门火车站。

　　如果刚刚修好的马家堡西路南端在设计、建设时考虑到公交场站的问题，电车线路也可南延至南四环。目前草拟的方案设想正在规划等相关部门审批，如果成型全市电车线路基本能覆盖核心城区，并形成比较发达的网络，成为公共交通和城市环保中一个至关重要的组成部分。