外地车主四问“进津费”

　　天津市这份看起来“堂皇”的收费通知，遭到了许多人的质疑。

　　质疑一　收费通知是否违反国家规定？

　　在北京某部委工作的李女士认为，这份通知明显违反国务院办公厅2002年4月15日发布的《关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》中的内容：今后，除法津

法规和国务院明文规定外，任何地方、部门和单位均不得再出台新的涉及机动车辆的行政事业性收费、政府性集资和政府性基金项目；严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取……

　　质疑二　不走“贷款路”为何也收钱？

　　“我只在普通公路上行驶，为什么还要缴纳贷款道路建设车辆通行费？”北京车主钟先生对只要进入天津地界就交钱，表示不可理解。“天津市内并非所有道路都是‘贷款道路’，这样一揽子收费对于只在‘一般道路’上行驶的车辆是否有失公平？”

　　质疑三　交费人的知情权如何保证？

　　“天津市有多少贷款道路？一共贷了多少款？20元、40元、60元三个通行费标准是如何计算出来的？这些都叫人不得而知。”北京一位大宇车主王先生认为，即使要缴费，作为贷款道路使用者，在履行义务的同时也应该依法享有知情权。但现在通知只笼统地说用于归还贷款及投融资，偿还结束，即停止收费。对于“贷款道路”范围及每条“贷款道路”的贷款起止时间都没有公布，侵犯了公民的知情权。

　　质疑四　“进津费”是否凸现地域歧视？

　　河北一辆斯泰尔卡车司机高师傅告诉记者，他的车长期从山西拉煤运送到天津，这种大车过境一次，需缴纳60元，他每个月至少要入津25次以上，缴费超过1500元。高师傅说：“缴费后还得小心保存好票据，这是车辆合法运行的证明。如果没有，就要被罚100元。这和原来给外来务工人员办理的暂住证有什么区别？”

　　(本版均据新华社6月29日电)