吉林省最大客运站昨动工

　　本报讯 （记者曹莉）我省最大的客运站——长春凯旋路客运站昨日正式开工，明年年末将投入使用，届时，由长春去往哈尔滨、延吉、白城等200余个城镇的乘客将在此处购票上车，日均客流量高达5万人的旺盛人气会让长春铁北“钱”途无量。最大客运站·容量日均发送旅客可达5万人

　　据了解，新建的凯旋路客运站位于长春站北站房西侧，与长春站直线距离不足500米，

距离公交站、轻轨车站最远距离不超过100米。规划总占地面积5.17万平方米，停车场占地面积为2万平方米。据规划，日均发送旅客量将达到5万人。此外，设计了40个发车位，200个停车位，而黄河路客运站仅有16个发车位，20多个停车位。候车大厅可同时容纳5000名旅客

　　建成后，候车大厅面积将基本相当于4个~5个黄河路客运站的候车大厅，可同时容纳5000名旅客。功能分区为：一楼的一侧全部设为售票窗口，另一侧为快线、热线车次的候车室；二楼为大线车次的候车室，与众不同的是，大线车道直通二楼，这样乘客可直接从二楼上车，不必再下到一楼。旅客可依次走过问询处、寄存处、候车室等功能区，不用走回头路。最大客运站·扫描这些线路将来在新客运站发车

　　目前长春至延吉、长春至九台、长春至农安等多线客运班车已在北广场泊车。根据初步规划，发往双辽、内蒙古通辽、松原、白城、内蒙古乌兰浩特、德惠、榆树、哈尔滨及黑龙江其他地区、吉林等方向的公路客运班车也将在凯旋路客运站发车。长春站前公交站点可能迁至北广场

　　据了解，长春市有关部门将举行协调会，商讨迁移长春站站前公交站点的有关事宜，据透露，可能会迁至北广场，此处距凯旋路客运站的直线距离不足100米。另外，不少公交线路司机也希望将长春站公交站点早日迁至北广场。管理采用智能化

　　凯旋路客运站将建设由同城微机售票、安全检查、自动检票、远程监控、信息引导、自动查询、客运班车管理和站务办公自动化系统组成的智能化管理系统。四站分散将变成“三足鼎立”

　　长春市交通局副局长韩征说，目前长春市有四个客运站，北站、南站、中心站和高速公路客运站，分布分散，布局不合理，旅客出行不便。凯旋路客运站投入使用后，长春市的运力布局将重新调整，近几年内将保持凯旋路客运站、长春市客运中心站、高速公路客运站“三足鼎立”的局面。客运南站与客运北站将逐步取消，把这两个客运站的绝大部分客运线路迁至凯旋路客运站，个别线路迁至其他客运站；同时，黄河路客运站现有部分线路也将被迁往凯旋路客运站。最大客运站·意义将推动铁北经济繁荣

　　凯旋路客运站位于铁北二路和凯旋路交会处，东侧是北人民大街西街、南侧是铁北一路，又和长春火车站北站毗邻。今年1月，凯旋路客运站年内动工的消息传出后，日均客流5万人的规划已迅速使铁北地产升温。长春市宽城区委副书记李国强说，从年初到现在，进驻铁北的地产企业已有10多家，比去年同期多了近一倍。宽城区政府计划在北人民大街两侧紧邻北站前广场，南起铁北二路、北至台北大街、东抵九台路、西达凯旋路的50余万平方米区域内倾力打造精品商贸园区，目前已有多家投资集团前来洽谈。（新闻编辑：）（来源：新文化报）