“广州”“海印”车速缓慢现塞车
伴随洛溪大桥停止收费，今天上午洛溪大桥来往车辆明显增多，上午7∶28，经此来往的车辆时速已经小于了30公里，到了上午8∶09，来往车辆的时速降到了20公里左右，洛溪桥由南向北路段还一度出现塞车，交警被迫拦住部分车道，采取轮流放行的办法来疏导紧张的交通。受此影响，和洛溪桥相接的广州大桥车流也十分缓慢，就连平时来往顺畅的海印桥
也出现了罕见的塞车。广州大桥是最大的受害者，来往洛溪大桥的车辆大多选择了途经广州大桥，而这里交警管制较松，人车混行问题十分突出。7∶42，当记者今天上午首次来到广州大桥的时候，市区内的车辆和番禺的车流已经汇合，汽车、单车、三轮车、行人拥在一起，车流时速低于20公里，8∶28当记者第二次经过此地的时候，广州大桥由南向北方向出现的两车相撞更是让车流走走停停，相比7时更加缓慢。海印桥也让车主们大失所望，不少车主看到广州大桥的长龙就及时改走素来不塞车的海印桥，可是这里的路况相比广州大桥也好不了多少。7∶15还来往通畅的海印桥，到了8∶45，车辆已经明显增多，较往常大约增加了1/5左右，车速也一度降到了15公里/小时，特别是由南向北的入口处行驶缓慢。
华南快速“防塞”措施派不上用场
相比洛溪、广州、海印三座大桥的拥挤，收费不菲的华南快速干线始终通畅如常，来往车辆的时速均超过60公里。收费站的工作人员告诉记者，担心华南快速受洛溪大桥影响，今天华南快速干线特别增加了人手，并开放了所有通道，但是从上午的情况来看，这些“防塞”措施却是丝毫没有派上用场。该人士表示，到上午10时左右，由南向北的车辆与平时基本持平，珠海、中山、顺德等地来广州出差的车辆为数不少，而由北向南出城的车辆比平时则要少了将近1/3。上午9点，在进出华南快速干线的黄埔大道两边反差明显，进入快线方向的黄埔大道格外顺畅，而下快线进广州的路段由于和市区车流交汇，汽车时速平均只有10公里。（子琦／编制）
