玩命扒车族

　　按照我国《道路交通安全法》第六十三条规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

　　晋江市交警大队的相关负责人表示，近年来，晋江对在磁灶前埔村发生的扒车现象一直给予劝阻和严厉打击，这两年来发生的因扒车而受伤的事故也明显减少。

　　对此，晋江市交警部门也提醒那些扒车的搬运工，不要把自己的生命当成赌注，应该爱惜自己的生命。

　　核心读者报料，晋江磁灶镇，有这么一群人，坐在街头，身下垫一扎布，远远望见车来了，他们便追上去。车并不停，只是减速，他们就扒了上去，吊在车后门……

　　他们是搬运工，为了谋生，长年扒车揽活。

　　据了解，有“中国陶瓷重镇”美誉的晋江磁灶镇与广东佛山、山东淄博、河北唐山并列为全国四大建筑陶瓷生产基地。

　　这里聚集了大量的搬运工，既有当地人，也有蜂拥而来的外地人，这些搬运工为了装卸生意，在半路强行扒车抢占位置；更有甚者，在车上打架推搡，甚至发生过体弱者被摔下车的事。

　　周四，6月30日，早报记者到了扒车之风盛行的磁灶前埔村，走进了这个特殊的群体。扒车装货月进千元

　　午后，前埔村。

　　摩的司机纷纷说，经常有一大帮搬运工坐等着扒车揽活，前埔村到天工陶瓷城一路上都有，前埔村十字路口最多。

　　往前，一群搬运工正在忙碌地从货车上搬卸陶瓷，他们当中有男有女，绝大多数都是中年人。

　　在摩的司机所指的十字路口处，记者看到了一些坐在路边等“生意”的搬运工。

　　“一连下了几天雨，来装卸货的车都少了许多。”聊起连日来的“生意”时，这些搬运工说，“坐了一天都没活干，干抽了一天的烟。”

　　搬运工老周称，在这块地盘上搬运工有数百号人：“平常一个月差不多能赚个千来块钱。”

　　谈到扒车的情况时，老周说：“那都是外地人在扒，我不敢扒，以前经常有人扒车掉下来受伤。”

　　按照他的说法，以前，好多人都是看见车子来了就抢上去扒车，“现在会稍微好一点，有的会拿块木板出来架着，直接踩着走上车，就不用扒了。”

　　一些当地村民告诉记者，有些搬运工为了抢生意还在车上打架。

　　宁可坐等不去工厂

　　搬运工阿黄三年前就曾扒车摔下来受过伤。

　　“当时我坐在路边等车要装货，看见一辆车很快开过来，车子还没停下来，当时有三个人就跑过去要扒车。”回忆起当初受伤的经历，他说，“我从车子后轮那里要扒上去，没想到手没抓稳，人就一下子往后倒了下去，脚踝就摔伤了，事后好长时间都干不了活。”

　　阿黄说他当时并不是专门做搬运工，而只是兼职，“我帮人粉刷墙壁，没活干的时候就出来扒车装货，虽然明知扒车危险，但你不扒别人会扒，你哪来的活，总要赚一些饭钱。”

　　当地人告诉记者，搬运工即使在没活的时候，也不愿去工厂上班。为什么？

　　搬运工老周解释说：“干这活和到工厂赚的钱差不多，但是到工厂里要被人管，整天都要呆在厂里干活，一天要10多个小时，有的厂还会拖欠工资，赚工厂的钱太辛苦了。倒是在这里自由多了，有车来了就去装车，没车的时候就在这里坐着，不用看人脸色，也不用什么技术活，还是在这里舒服。”

　　被大家称作“老重庆”的一名男子也说出了自己的苦衷：“我们这些人年纪都大了，一般的也有40多岁，现在要到工厂去的话也没工厂会要我们，再让我们学什么技术的话，也太迟了，不干这个活还能干什么，也不赚什么大钱，就是赚点生活费。”

　　事故频发扒车负责

　　晋江市交警大队一名交警回忆说，至今他还记得在该路段因搬运工扒车而摔伤的多起事故———

　　一次是司机张某驾驶一部大货车从厦门欲往磁灶，行至前埔路段正常行驶时，搬运工刘某强行扒上大货车车厢，后从车上跳下来摔倒在地，人也受伤；还有一次是搬运工敬某在未经车主示意的情况下，强行攀扒从泉州往磁灶方面行驶中的大货车，致使自己摔伤；另外一起是唐某驾驶手扶拖拉机，后载瓷砖从磁灶镇经下官路方向行驶时，搬运工苏某在手扶拖拉机行驶的情况下，从手扶拖拉机右侧扒上车时一脚踩空，从车上摔下受伤。

　　这位交警说，频发的事故中，认定责任时发现多数都是扒车者的，“上面三起事故，最后在当时勘查现场并调查取证后，认定这三名搬运工在车辆行驶过程中强行攀爬车辆，是发生事故的根本原因，应负事故全部责任，驾驶员均不负事故责任。”

　　据晋江市交警大队的相关负责人介绍，尽管如此，还是有一些搬运工仍视若无睹，照扒不误。

　　有一次他们在前埔路口执勤时，搬运工吴某坦承：“扒车不对，扒车是在拼生命。”既然知道扒车危险，为何明知故犯？吴某解释说：“没扒上去，没赚钱怎么有得吃，孩子没得交书费。”

　　扒车内情你推我挤

　　当地村民称搬运工要争相扒车的内情：“这种情况已经有10多年了，在前两三年最为常见，如果你是等车停了才要上去的话，那你肯定就扒不上去了，都要在半路上抢扒，最主要的就是为了抢生意。”

　　“一辆车的装卸一般就只需要两三个人，但一般都有10来个人站在路边等，比如说这车货物只要4个人就能搞定，如果10个人扒上去，凶一点的就把你打下来，软弱一点的就要退下来，被打下来的很可能就要摔伤了。到后来，大家就比快的，先扒上去的就有得搬，后面扒上去的就没得搬。等车的时候，每个人手里都有一个布包，看见车来了就赶紧把包往车上丢，算是给自己占了个位置，等下有份可以参加搬运了。”

　　一名大货车司机老苏告诉记者：“这样扒车太危险了，我们也很害怕。我有叫他们不要扒我的车，他们说要来装车，我就说我不是要来装货，是来这里找人的，但他们都不相信。后来，我只好都把车停下来让他们慢点扒上来。”晋江