京津城际铁路开工在即

　　北京西站扩建、号站台，为南站改造分流旅客

　　本报记者陈宇航报道北京西站9号站台的扩建工程已基本结束。昨天，记者从施工方获悉，9号站台竣工后，将用作分流北京南站的客流。这也标志着京津城际铁路的起点———北京南站的改建工程将于近日开工。

　　站台改造工程指挥部副指挥长王广太告诉记者，目前，北京西站9号基本站台已经完工，之后将进行铺设站台面石材等精装修工程，而该站台的无柱雨棚钢立柱搭建工程已基本完成。

　　记者留意到，扩建的10号站台规划中位于9号南侧，由于施工方案没有最终确定，目前尚未动工。

　　王广太说：“开工后南站部分铁路线的客运将暂时分流到西站，9、10站台将用于这些列车的旅客上下车。目前，10号站台的位置紧挨9号站台，在其南侧。”

　　京津城际铁路工程计划7月开工，南站是城际铁路的重要一端。京津城际轨道交通系统，将采取施工总承包的形式，全线分为两个标段。主体控制工程，按北京南站、天津站的线路，即“两点一线”，分3个单元推进。

　　值得一提的是，目前，该工程同期对1至7站台的雨棚进行改建，对8至10站台的雨棚进行新建。

　　这种无站台柱雨棚属于国内新型，采用大跨度、弧形、钢桁架结构形式。记者看到，已经改建好的无柱雨棚在站台上无一根柱子，视野开阔，而顶上的棚子不但遮风挡雨，而且其现代化的造型让人赏心悦目。（来源：华夏时报）