禁行楼巴，绕两个大圈去上班

　　本报今天上午消息记者赵燕华、闫修彦报道：每天奔走珠江两岸的番禺新移民，一直对楼巴不能走洛溪桥的担心成为现实：本月6日起，洛溪大桥禁行大车（公交车除外）及楼巴。有关部门解释是为了保证大桥安全和交通畅顺。而反对之声也不少：“为什么洛溪桥收费时可以走楼巴，不收费就不能走了？”有人认为限制楼巴洛溪大桥可能会更塞车。“两栖人”受影响最大根据即将实行的交通管制措施，原来行经洛溪大桥的楼巴必须绕行华南快速行驶，受影响最大的是广州上班、番禺居住的“两栖人”，特别是洛溪板块的居民。住在祈福新

村的“新移民”杨先生说，“我现在上下班基本都是坐楼巴，如果洛溪大桥禁行楼巴，去海珠广场上班，不是很不方便？我太太在荔湾区工作，就更惨了，每天要绕行一大圈，从西边兜到桥的东面，进广州市区后又从东边走到西边。”

　　记者采访了番禺几大楼盘的楼巴管理处，均表示很愕然：“6日楼巴禁行洛溪桥，但到目前仍未接到有关通知。”丽江花园等楼盘的楼巴负责人表示，楼巴改行番禺大桥、华南快速，就要绕一个大弯，增加十几公里的路程，保守估计，如果在跑马场不堵的话，起码要多耗费时20分钟。

　　某楼盘的楼巴司机邝先生表示，楼巴以较少车次承担了大量交通运载任务，而且大部分楼巴已办理了登记手续，为何不能和公交车一样“网开一面”？一份出行调查报告显示，番禺的“新移民”都集中在洛溪大桥周边地区，番禺通广州老城区的公交车本来就少，很多人都是坐楼巴出行。私家车会因此大增番禺业主们一心以为洛溪桥停止收费后，楼巴票价会相应降低，但如今看来已成泡影。

　　丽江车队告诉记者，如果楼巴被限行，一辆楼巴转行价格更高的华南快速干线(番禺大桥)，每辆车一个单程将增加30元的费用。

　　在讨论应对措施时，不少人说干脆自己买辆车。在五羊新城上班的丽江花园住户小姚表示，绕行增加了时间和金钱支出；洛溪大桥如今又取消了收费，养车的成本会大幅下降，两相对比，买车比以前“划算”了很多。

　　一位长期研究交通问题的博士认为，这可能会使得洛溪大桥塞车情况加剧。据统计，每天来回经过洛溪大桥的楼巴有800辆次，出行受影响的居民大约为2万人次。这位博士表示，居住在番禺的大多为年轻白领，本身有购车欲望，加上番禺板块开发多年，不少人已还清房贷，开始有能力支付购车款。综合考虑这些因素，近期番禺可能会出现一个私车增长高峰，更多车辆涌入洛溪大桥，造成更加塞车的局面。

　　（晓航／编制）