本报讯 (记者过国亮 汪雯) 从本月1日起，《珠海经济特区道路交通安全管理条例》正式开始实施，禁止电动自行车上路。目前珠海已有200余名执勤交警在市内各主干道、车站、口岸等地点撒网，重点整治电动自行车、无牌无证摩托车以及人力三轮车。与此同时，记者了解到，市区内电动自行车销量一落千丈。
记者昨日在珠海街头已经很少见到电动自行车的踪影，绝大部分车主对禁止电动自行
车上路表示理解，并主动予以配合。据拱北万佳门前执勤的交警称，不少车主非常主动地将自己车上的动力电池卸下，将电动自行车改成自行车。按照规定，电动自行车卸下电池后，无动力设置，可以视作自行车，准许上路行驶。
记者由市内各大电动自行车经销商处了解到，自《条例》月前颁布以来，市区内电动自行车销量一落千丈，大部分经销商6月份售出电动自行车不超过10辆，靠同时经营的自行车生意支撑度日。
珠海市铭兴自行车如今每天只能卖出2到3辆电动自行车，《条例》颁布之前每月卖出200多辆。珠海自行车协会副会长蒋清平告诉记者，6月份，他经营的车行总共卖出不到10辆电动自行车。对于库存的电动自行车今后将何去何从，接受记者采访的经销商都表示茫然。
而那些近日购买电动自行车的顾客，据经销商称，都是由于生活必需所致。面对付诸实施的《条例》，他们对经销商表示将碰上交警则当单车踩，如果没有碰到交警则当电动自行车使用。
