新快报见习记者 湘溪语随着南海旧机动车市场搬迁新址，佛山二手车市场的热火又向上高了一尺。但由于经营二手车的经销商良莠不齐，整个佛山二手车市场仍然相当混乱，这让不少消费者面对诱人的二手车性价比却敬而远之。究竟佛山二手车市场将向什么方向发展？不少市场人士都持有不同的看法，但毫无疑问的是，佛山的二手车市场格局正面临着一场前所未有的大洗牌。
一半是火焰，一半是冰山对于目前的佛山二手车市，用“一半是火焰，一半是冰山”来形容是最恰当不过了。业内人士估计，目前佛山汽车市场的新旧车比例约为5：1，目前尚有很大的发展空间。而在欧洲城市，新、旧车的销量比例却是1∶3。中国的消费水平远远达不到众多发达国家的水平，每年购买新车的数量却可以与美国同日而语，有专家表示，中国的新、旧车销量比例应该在1∶3左右才算正常。如果按照这个比例来计算，再加上整个车市的增长速度，中国旧车市场无疑在近几年内将呈现爆炸性增长！与专家预测事实相矛盾是的，越来越多的消费者对二手车市场不断出现的各种欺诈行为感到困惑和反感。“我要是再买车就绝对不买二手车！”曾买过一辆二手车的张先生告诉记者，他通过朋友介绍买了一辆二手车，没想到开到第三天就出现了大毛病，方向盘虚位现象严重，还险些酿成了交通事故，最后拉到维修厂一检查，才发现车子以前发生了碰撞事故，曾经大修过，再去找卖车的人，那人却早已消失得无影无踪。“不少消费者其实是非常适合也非常想买二手车的，但他们都最后宁愿选择价格较贵的新车，这种情况很值得我们深思。”有业内人士认为，目前整个车市正处于一个非常重要的调整期，二手车以其性价比优势必将在主流车市中占据重要地位，但要真正规范和成熟起来，还有很长的路要走。
“诚信”成目前二手车市最大困扰“毫无疑问，诚信问题已经是佛山二手车市场最大的困扰之一！”有不愿透露姓名的业内人士向记者透露了多种二手车买卖“猫腻”：二手车本来就是一个利润很高的行业，但如何让利润更高一点，还要用上不少手段。在这些手段中，最常见的莫过于买卖事故车，一些无良二手车商会低价购进一些事故车辆，经过翻新改造之后，刻意隐瞒车辆的事故经历，再以高价卖给消费者，牟取暴利。消费者买了这类车辆后一般不能马上发现问题，等过上一段时间后，车辆就会出现大问题，甚至很快就报废了。除了倒卖事故车辆，一些经销商还会将一些报废车辆改头换面在市场上以低价格出售，一些不知情的消费者往往会贪便宜而中招，在没有查验完整的车辆登记情况下就把报废车开回了家。而在买方不知情的情况下，出售分期付款未完的车辆等情况在二手车市场也时有出现。据了解，在佛山某些机动车交易市场，往往不需要向管理方提供完整的机动车资料，只需要交纳一定的租金就可以进场销售，为不良二手车经销商的欺诈行为创造了机会。“一些小规模的二手车经销商本来就缺乏实力，甚至很多都是夫妻档，老公去收车，老婆负责卖车，不少人能赚就赚了，哪里还管卖完车后消费者的利益！”
谁来打造佛山旧车“4S”店？“质量和服务将成为未来佛山二手车市场发展的分水岭！”业内人士潘国光认为，随着佛山二手车市场竞争的日益激烈，必将产生市场分化，资本逐步向有实力、有信誉、更加专业的集团靠拢，从而催生出旧车市场的“航空母舰”。一个市场的成熟，最后都会产生成规模、讲求信誉和品牌的大企业来支撑市场的发展，而一些不够成熟，有投机心理的小经销商很容易在市场变幻中面临巨大风险，最终被市场所抛弃。相对于传统的“二手车炒车族”来说，正规的经销企业无疑拥有巨大的优势。首先，正规品牌店拥有“炒车族”永远难以企及的信誉优势。再则，正规二手车经销企业一般都拥有非常专业的人才，他们能在进货上把好关，杜绝了没有完备手续和报废车辆进入销售渠道，又能给予进货车辆一个适合的市场价格，减少了纠纷和风险。其三，专业二手车经销商一般提供包括过户、翻新、办理各种繁杂手续的一条龙服务，这让一向听到要办过户手续就头皮发麻的消费者能大大松一口气。佛山二手车市场会跟新车市场一样出现“3S”、“4S”店吗？未必完全不可能！从目前的情况来看，佛山二手车市场虽然存在大量的个体经销商，但也并非没有强势企业，在新协力、骏威龙等规模较大的企业内，二手车经营业务占据了相当重要的地位，这些经销商又同时拥有大型新车销售店，无论是财力还是智力上都有良好的基础，只要有创新、务实的眼光和手段，在二手车市场能投入更多的精力，吸纳市场资源，很容易产生资源与市场的聚集效应，迅速扩张起来。（夏天／编制）
