松花江与呼兰河交汇处未来将再造一个“太阳岛”

　　日前，《哈尔滨市城市远景规划方案》出炉。到2050年前后，哈尔滨远景城市空间将形成“X轴双环，四城双核”的沿江带状组团式结构。其中，在松花江与呼兰河交汇处还将再造一处80平方公里风景区。

　　规模：总人口1200万

　　据了解，哈市城市规划局按都市区、中心城区和城市片区三个层次，对2050年前后哈市城市化基本成熟阶段的城市发展规模进行控制。

　　都市区———城镇人口控制在300-1200万人左右。

　　中心城区———中心城区城市人口控制在800-1000万人左右，城市建设总用地控制在1000平方公里左右。

　　城市片区———按松花江南片与松花江北片划分。松花江南片约为450-500万人，江南主城区，其中包含平房区，以疏解为主，控制在300万人左右，建设用地约300平方公里；天恒片区控制在80万人，建设用地约100平方公里。航空新城控制在50-100万人，建设用地约50-100平方公里；松花江北片约为350-400万人，其中松北新区控制在200万人左右，建设用地约200平方公里；呼兰片区控制在50-100万人，建设用地约50-100平方公里。

　　结构：一江两河为框架2050年前后，哈尔滨市远景城市空间将形成“X轴双环，四城双核”的沿江带状组团式空间发展结构。

　　“X轴”指以松花江、呼兰河、阿什河形成的“X”型生态系统为框架。“双环”是指在现有公路四环的基础上，向北再拓展一个快速公路外环。“四城”指由“X轴”水系生态轴线划分的江南、江北主城区、呼兰新城和天恒新城四大城区。

　　“双核”是指江南主城区作为区域性的商贸、文化中心远景予以保留和提升；松北副城区则在行政文化中心的基础上，发展成为商务、物流、体育等新城市服务职能的主要聚集中心；江南、江北最终形成两个功能互补、相互呼应的城市发展核心。

　　交通：网格状地铁系统

　　2050年，城市有多种生活方式：从密集发达的城市中心高层公寓到周边中等密集区域中的低矮住房。由于具备了能快速运输人群而无交通拥挤的网格状地铁系统，街道成为人们可以休闲散步和安全行走的地方，不会受到十字路口交通的威胁。

　　居住：小区功能大而全

　　到2050年，哈尔滨这座城市将提供不同规模和风格的休闲区。数以百计的小区从城市中心辐射出去，而每一个小区都有自己的商业网点和服务设施，有小型公园和公共广场。