快速通道交通网络四通八达东大门将成新亮点

　　【龙虎网讯】记者从有关部门获悉，南京将用3－5年的时间，一改东部地区由于整体规划不够，总体投入不足的现状，通过区域快速公共交通网络，根除基础设施建设对经济发展的“瓶颈”现象，打造“南京东边的亮点”。

　　交通成为经济“瓶颈”

　　据了解，作为南京“东大门”的玄武区东部地区，新兴产业发展水平还不高，总体上处于“初级阶段”。从交通状况看，主干道构建的大交通格局比较发达，区域内支路路网发展不均衡。在孝陵卫－卫岗地区，南片沧波、余粮一带主要依赖土城头路，南北片之间的主要通道为双拜巷路，不仅路幅窄，而且年久失修。红山地区、玄武湖地区的交通情况大致相似。随着各种车辆的增多，该区域交通显得不堪重负，严重制约相关产业发展，群众出行很不方便。

　　5年内构建区域快速公交

　　有关人士告诉记者，按照南京东部地区的交通规划，用3－5年的时间，构建成区域快速公共交通体系。以地面路网、地铁干线和交通设施为基础，形成区域快速通道和交通网络，特别是孝陵卫和红山地区南北纵向联系干道，同时加快珠江路软件产业园、现代农业园孝陵卫核心园区的内部子路网建设。今年，在现有交通骨干框架的基础上，配合完成312国道拓宽、绕城公路拓宽、地铁2号线建设等重点工程，建成红山支路，完成经五路北上工程，尽快推进东部地区城市化。

　　年底新增绿地28万平方米

　　记者注意到，在东部地区整体开发战略中，惠民政策占了很大篇幅，今后，该地区将加大以经济适用房为重点的住房建设力度，建立廉租住房供应保障体系，提高住宅规划设计水平，集中建设住宅小区，配套建设基础设施。结合绕城公路防护林工程和生态环境水土保持工程的建设，重点解决公共绿地少、分布不均和部分地区指标过低的突出矛盾。把房地产开发与小区绿化相结合，建设一批骨干公园和大量街头绿地及小游园，力争年底区域新增绿地面积28万平方米，并彻底解决区域内吃水难、用水难问题。

　　作者：董婉愉 王宏斌

　　（来源：扬子晚报）