“十运会”前 城东快速内环通道“上天入地”

　　【龙虎网讯】目前，离9月30日快速内环东线一期工程的决胜时间点只有不到100天了，目前工程进展如何？剩下3个月如何攻坚？记者昨天采访了快速内环东线建设指挥部有关负责人。

　　“上天入地”的交通大道方案去年底公布

　　早在去年底，我市就定下了这条“上天入地”的交通大道方案，以此缓解南京城东交通不畅的状况。从当时的方案来看，城市快速内环东线南起双桥门立交，北至新庄立交，全长7．2千米。东线一期工程，包括南、北两段工程，总投资约需15．5亿元。南段工程主要是高架桥，它从双桥门立交向北延伸跨越长乐路后，直到现南京酒精厂门前落地，主要工程内容包括高架桥、主线高架桥引道和部分地面道路工程，全长约1．2千米。北段为地下隧道，从南京小营小学附近开始进入地下，以隧道形式穿过北京东路、九华山，在湖底沿环湖路到玄武湖公园翠洲门，在地下与玄武湖东西向隧道连接交汇，最后与新庄立交形成组合立交，该段全长约2．8千米。整个快速内环东线工程为双向六车道，设计车速为60－80千米／时。同时，方案也描述了工程完工后的宏伟蓝图：玄武湖下将形成一个地下交通网，并在东北角形成一个环行节点：以环行匝道连接东西向隧道、南北向隧道以及前往新庄立交的通道，车辆不用出地面就可实现东西、南北向互通。这样一来，既化解了新庄立交功能不足，对湖面景观也没有负面影响，还使南京井字形快速内环的“东北角”更加规整便捷。

　　东线一期工程进入“决战期”

　　随着高温酷暑的到来，南京各项城建重点工程也进入了建设“决战期”。快速内环东线工程进展如何？近日，市委书记罗志军专程察看了工程建设进展，并要求高温下坚持作业的建设者攻克工程技术难题，克服高温等困难，全力以赴推进工程建设，在十运会到来前，给南京市民和全国各地来宁嘉宾献上优美的环境、优美的市容、顺畅的交通，广大城建者备受鼓舞。据介绍，目前，东线一期工程进展顺利，一标段（双桥门北接口—通济门桥段），目前主要是高架桥和通济门桥的施工，主线桥梁施工已完成80％；二标段（珠江路口—军区西大门段），目前完成基坑土方挖运180130方，主体结构垫层525米，底板钢筋混凝土365米，中隔墙钢筋混凝土120米，侧墙顶板钢筋混凝土80米；三标段（军区西大门—新庄立交段），北京东路段和新庄交织段主体结构都已完成大半。截至目前，内环东线工程总体进度累计完成65％，完成拆迁1．65亿元，完成工程投资约10亿元，占总投资的66％。

　　一标段有望提前完工

　　整个快速内环东线一期工程完成的时间节点是9月30日，记者昨天获悉，由于目前工程进展顺利，某些项目的时间节点有望提前竣工。据介绍，一标段有望提前完成总工期目标，9月1日完成主线高架桥工程、通济门桥改造工程中间部分，达到通车条件，通济门桥改造工程右侧加宽段8月中旬完成，地面道路及管线工程9月中旬完成。二标段比原计划有点落后，重新拟定的计划为7月10日左右完成基坑土方挖运，8月2日完成主体结构施工。三标段北京东路段7月5日前完成土方，7月底完成主体结构施工，九华山山体段7月20日完成主洞开挖。pgtop(gb/longhoo/news2004/njnews/chengjian/index.html,城建);

　　“十运会”前 城东快速内环通道“上天入地”

　　作者：毛庆 罗舒翼

　　（来源：南京日报）