已发生多起交通事故 “杀人”道口依然人来人往

　　“我亲眼看见这里先后被轧死8个人！”昨日下午2时多，在沈山南线3公里800米处道口，铁西区滑翔五小区的于大爷心惊胆战地对记者说。就在此时，有2名抬自行车的男子脚步刚越过铁轨，一列火车就从他们身后呼啸而过。

　　现场目击：警示牌没人看、巡查员喊话没人听

　　昨日中午12时许，记者来到铁西区凌空一街南面，沈山铁路南线道口处，一大群人穿过铁轨，其中还有一对白发苍苍的老者，相互搀扶着，颤巍巍地，走过铁轨大约用了两三分钟的时间。

　　最让人担心的是推手推车和骑倒骑驴的。记者看到，一名中年男子费劲地抬起手推车，可是车轮子绊住了，四五分钟才抬过去。“要是这时候火车开来，那后果就不堪设想了！”滑翔五小区的于大爷说。

　　记者在路口看到一个木制的标牌：“禁止行人穿越铁路”，是沈阳站派出所设立的，路对面本也设置了一个，却被人拆毁了，没办法工作人员在电线杆的高处又立了一块。

　　一位铁路公安的义务巡查员拿着大喇叭来回巡视，提醒大家“火车快到了、不要再过了”，可是大家似乎并不知道这位巡查员是做什么的，对他的指挥置之不理。

　　“6月30日那天，一对老夫妇横穿火车道，老太太走得慢，耳朵有些背，一列火车飞快驰来，老太太当时就葬身车轮下。铁轨被鲜血给染红了……”于大爷告诉记者。当时并没有专门看守道口的人员。这些年来，他自己亲眼看到死在道口的人就有8个。

　　原来，沈山南线恰好与凌空一街、凌空二街在这里交叉，铁路北边是滑翔小区，南边是于洪区汪家小区。每天早上六七点钟和晚上五六点钟，是行人来往的高峰时期。可即使不是高峰期，穿越铁轨的人也是络绎不绝，记者坐在那里10分钟，穿越铁轨的行人就超过100人。

　　距此200米的凌空二街路口也是如此，这里地下通行的桥洞没有修好，人们都从上面的3排火车道上穿越，经常会碰到这样的险情：刚穿过一处铁轨，另一处铁轨上火车的脚步逐渐逼近，人们不得不在中间狭窄的小路中站好，火车擦身而过。记者亲眼看到，上幼儿园的小孩子跟在妈妈后面穿越铁轨，火车一旦迅速开来，小孩子的处境就非常危险了，可是这里没有任何防护栏，也没有专人看护。(辽沈晚报李国旭) [编辑： 钱文胜]1

　　记者调查：如果改走其他道口得多绕6公里

　　记者了解到，这里原先既有铁路部门设置的交通红绿灯、自动伸缩的防护栏，也有专设的看道员。1997年凌空一街道口的地下臭水沟进行改造，以前的设置也被撤下，就变成没人管的道口了。

　　由于频频发生事故，铁路部门在凌空一街路口北侧安置了20多米长的铁围栏，可是围栏很低，行人和小车跨越也不费劲。

　　沈阳站派出所一位民警向记者展示了此处道口火车通行的时间表。记者发现，从早晨3时17分开始，一直到夜里23时27分，一共有33趟旅客列车从这里通过，而临时的货车则无法计算。负责此处巡视的民警说，多数穿越铁轨的人存有侥幸的心理，觉得大家都过也没什么事情，可是一旦临时火车飞快从拐弯处开过来，再躲闪恐怕就来不及了。

　　一位姓王的民警告诉记者，这两处道口都紧邻着大二环的立交桥，已经无法从上面架设人行立交桥了；铁路下面由于凌空一街处原来是臭水沟，设地下通道也会影响到立交桥的地基，所以两种方法都行不通。铁路部门只能设置禁行标志，并找一位义务巡查员协助管理，同时民警来回巡视。由于附近没有其他的通道，如果市民想从正规的道口通过，需要再走6公里远。(辽沈晚报李国旭) [编辑： 钱文胜]

　　2（来源：东北新闻网）