演习成功举行

　　中广网上海7月7日消息（记者孙嘉聪、刘洪斌）7月7日，由交通部、上海市人民政府共同举办的“2005年东海联合搜救演习”在洋山港成功举行。本次演习规格之高、规模之大、参与单位之广，是中国海上搜救中心成立以来前所未有的，首次邀请国外的海上搜救力量参与，首次面向社会公众开放，又是在气象、水文条件比较恶劣的海域举行。

　　7月7日上午10点30分，随着演习总指挥交通部副部长、中国海上搜救中心主任徐祖远

一声令下，三颗红色信号弹腾空而起，一场声势浩大、动人心魄的东海联合搜救演习正在拉开序幕。散装货船“海铃”轮与集装箱外轮“PARKTRADER”发生碰撞，“海铃”轮发生火灾，火势失控，船体破损，出现大量溢油，五名船员落水。上海海上搜救中心接到报警后，立即启动海上搜救应急预案，指定正在洋山港水域执行巡航任务的海事巡逻船“海巡31”为搜救行动现场指挥船，立即赶赴失事海域，并同时将险情报告中国海上搜救中心。来自东海救助局、海军东海舰队、东海渔政局、上海国际港务(集团)公司、东安海上溢油应急中心的船艇也陆续接到搜救指令，赶赴现场参与搜救行动。根据“中国船舶报告系统”、“船舶交通管理系统”和“船舶自动识别系统”提供的信息，中国海上搜救中心还指令正在事故附近海域航行的船舶参与搜救。经中国海上搜救中心协调，香港特区政府飞行服务队和东海第一救助飞行队等空中力量也飞往这一水域支援搜救行动。经过近20分钟的紧急救助，5名落水人员陆续被救助船只和飞机成功营救，其中伤势较重的伤员，被直升机直接送往指挥船“海巡31”上实施初步急救措施，稳定伤势后送往上海海员医院进一步治疗。这时，原本已经平静的现场又被“海铃”轮的爆炸声惊扰，船上火势迅速蔓延，而且该船附近水域出现少量油污。已经赶到现场的消防灭火力量马上开始行动，大火很快被扑灭。清污力量随后跟上，在现场布设围油栏，喷洒消油剂，海面油污被有效地控制和清除。一波刚平，一波又起！中国海上搜救中心通知上海海上搜救中心，根据有关部门情报，在“PARKTRADER”轮上装有爆炸装置，对上海洋山港区安全造成严重威胁。上海海上搜救中心立即派出直升飞机送上海市排爆队的2名排爆专家到“PARKTRADER”轮，并指派海关、海警有关力量对现场实施保安警戒。终于，爆炸装置被安全拆除。至此，本次演习全部胜利结束，而此时距离接报“海铃”轮遇险仅70分钟。

　　此次演习由交通部副部长、中国海上搜救中心主任徐祖远同志,上海市副市长、上海海上搜救中心主任杨雄同志共同担任演习总指挥。来自国务院各部委，辽宁省、浙江省、广西壮族自治区、福建省、广东省、海南省等沿海各省相关领导，香港、澳门、台湾地区海上搜救机构，俄罗斯、美国和东盟十国等官员、交通部各司（局）、上海市政府、社会观摩人员近600人观摩了这次演习。

　　我国海事、海军东海舰队、救助、边防、海关、渔政、公安、港务、气象、卫生等24个单位共同参演，参演力量共计各型舰船共31艘、飞机5架。其中海事执法、航标船13艘，救助局专业救助船舶2艘，专业清污力量3艘，海军舰艇、边防、海关、渔政船舶各1艘，海港拖轮2艘，模拟事故船2艘，新闻记者船1艘，观摩船1艘，日本、韩国巡视船各1艘；海事巡航直升机、东海第一救助飞行队直升机各1架，香港特区政府飞行队直升机1架、固定翼飞机1架。

　　作为一个航运大国和在世界航运界有着相当影响的国家，目前中国从北至南的沿海、沿江省市都成立了海上搜救中心或搜救分中心，形成了覆盖中国沿海及内河通航水域的完整水上搜救体系。通过这次联合搜救演习，充分展示了中国海上搜救快速反应、组织协调和现场指挥能力的风采，展示了我国履行国际公约的能力，提高了我国海上联合搜救水平。

　　2005年东海联合搜救演习总指挥对演习的总结评价

　　交 通 部 副 部 长 徐祖远上海市人民政府副市长 杨 雄

　　刚才，经过近一个半小时的时间,参演各单位齐心协力圆满完成了东海联合搜救演习的各个科目，达到了预期目的，是一次成功的演习。

　　这次演习的成功举行既充分展示了我国政府坚持“以人为本”、保护海上人2005年东海联合搜救演习在洋山港成功举行命安全的负责任的良好形象，展现了我国在海上搜救方面的组织、协调和指挥水平，也是交通部门和有关各方落实《国家海上搜救应急预案》和履行有关国际公约要求的一次全面检验。

　　从这次演习过程和效果看，搜救指挥系统统一高效，协调有力；事故险情报送及时准确，搜救各方反应灵敏、运转有序、救助及时。演习从一个侧面体现了近年来我国在加强海上搜救方面工作所取得的可喜成果。目前，我国海上搜救组织体系初步完善，建立起了预防预警机制，应急反应机制不断健全，搜救保障系统功能比较齐全。这说明，我国政府应对海上突发事件和海上搜救的能力已得到不断提高。

　　随着我国经济的高速发展和对外贸易增长，海上交通运输、海上旅游、海洋渔业和海洋资源开发等用海活动的不断增加，海上交通安全和防污染工作也面临着巨大的挑战。因此，我们要进一步加强基础设施建设、法规建设和制度建设，不断提高海上搜救能力和水平，完善体系，健全机制，在组织搜救时真正做到：以最快捷的速度获取最准确的信息情报，以最科学的决策制定最完善的计划部署，以最有效的手段配备最精干的搜救力量，以最满意的效果回馈最关注的社会期待。来源：中国广播网责编：张春梅