挑战4秒 “黑车”强闯京昌收费站

　　每天跑四五圈过八达岭高速从不交费尾随大车进收费站利用前车通过栏杆未放下间隙闯关

　　“闯关黑车”每年能省4万多元在京昌两地趴活儿的至少有40辆收费人员称黑车车牌被遮挡探头难查

　　在昌平小白羊超市和积水潭345路公交总站附近，常年有一批“黑车”司机在八达岭高速路上非法运营。他们练就 了一手熟练的“车技”，通过遮挡汽车牌号、频频“偷闯”高速路收费关卡躲避交费，严重扰乱了八达岭高速路北京至昌平段 的行车收费秩序。

　　记者采访发现，一辆“黑车”通过“闯关”每年能逃交4万多元的费用，每月净收入达八九千元，但每年八达岭高速 路由此产生的损失，保守估计也有170余万元。

　　●直击闯关

　　一字排开拉活

　　牌号多被遮挡

　　昨天中午11时15分，记者来到积水潭桥东侧的345路公交车总站，车站口竖立着一块牌子：禁止社会车辆进入 。偏偏就在这块牌子下，由北向南一字停放着5辆社会车辆，多为夏利。仔细看，这些车辆不是没装后车牌，就是车牌某个字 母或数字被涂抹或遮挡住了。

　　车内司机都是二十多岁的年轻人，看到有乘客进站，他们就会大声吆喝：“昌平！昌平！走高速，十块钱一位！走了 ！走了！”很快，有三名到昌平水库旅游的外地游客走来，记者便和他们一起坐上其中的一辆夏利车。

　　利用几秒间隙

　　尾随大车闯关

　　夏利车离开345路车站，由马甸桥驶上八达岭高速路，当距离清河收费站还有30米时，夏利车突然停了下来。车 上的人正在纳闷时，从后面驶过一辆大客车，夏利车马上启动，紧紧跟在大客车的后面，驶到最外侧的车道。当大客车在收费 站领完卡，前面的栏杆抬起，等待让其通过时，夏利车迅速起步，紧紧尾随其后。没等收费站工作人员反应过来，栏杆还未降 下，夏利车就突然加速钻过了栏杆，扬长而去。记者发现，栏杆从抬起到降下大概需要10秒钟，而前车通过后，夏利车“闯 关”所需要的时间最多为四五秒钟。

　　每天跑四五圈

　　过路从不交费

　　面对司机一连串熟练的动作，车上一名乘客不禁说了一句：“够熟的。”司机则得意地说：“每天跑四五圈，能不熟 吗？”

　　20分钟后，夏利车驶到百葛桥停下，司机从车内拿出两张光盘，下车后别在了车前牌上，随即向昌平南环出口驶去 ，到达收费出口时，他仍采取相同的方法，尾随其他车辆闯过收费口。

　　当天下午1时，记者从昌平小白羊超市附近，再次乘上去积水潭的另外一辆黑车，发现其通过高速路收费站的方法与 上午那辆夏利车一样。

　　每年少交四万

　　月收入八九千

　　来自昌平城北街道的黑车司机胡某告诉记者：以前他开正规出租，每天平均工作14个小时，刨除“车份”和开销， 每个月最多挣2000元。但如果开“黑车”，每天最少跑4个来回(往返共8趟)，拉4个人每人10元，拉3个人每人1 5元，一天下来就能挣300多元，不交高速费，刨去汽油钱每月也能挣8000到9000元。

　　闯关黑车司机大把挣钱的同时，受损失的却是国家。以一辆车每天逃交120元计算(从清河收费站到昌平南环出口 交费15元，每天能跑4个来回)，一个月是3600元，一年4.32万元，40辆“黑车”一年就让收费站少收172. 8万元。

　　公交慢出租贵

　　黑车不愁客源

　　闯关黑车多另一原因就是客源的需求。下午5时以后，记者在积水潭345路总站附近发现，乘坐闯关黑车的乘客络 绎不绝，且大部分是熟客，平均3至5分钟，就有一辆“黑车”满载乘客上路。胡先生住在昌平，在市区上班，上下班路上经 常乘坐“闯关黑车”，他介绍：乘坐345路公交车车票4元，路程时间1个小时；打正规出租车，1.6元一公里的，从3 45路总站到昌平小白羊超市要86元，而乘闯关黑车，只花10至15元，时间20至30分钟，车里开空调、有座位，自 然有很多人选择它。

　　●收费站说法

　　探头难查遮挡牌

　　人工阻拦太危险

　　对于闯关黑车，昌平南环收费站的工作人员表示很无奈，但不愿意透露更多的情况。在记者一再追问下，工作人员才 透露，每天下午5时以后，闯关的黑车最多，为了加强监控，该收费站还在闯关最多的外车道专门安装了探头。“这样做早晚 有一天会出事儿，而且还是大事！”收费站的工作人员对记者说，“别看黑车过得挺溜，一旦前面的大货点一下刹车，黑车立 马就得撞上，加上黑车闯关速度快，你想想，后果得多可怕！”

　　采访中记者了解到，现在各收费站虽然都安装有监控设备，但“闯关黑车”将车牌进行了遮挡，监控设备不起任何作 用。同时，各收费站虽设有保安人员，但一般只有1人，人工阻拦高速启动的“闯关黑车”不仅人手不够，且极容易发生危险 。

　　几名收费站的保安告诉记者，他们都被闯关黑车司机谩骂甚至威胁过。“黑车闯关现在越来越严重，高速公路管理部 门应该与路政、公安等部门采取联合行动，才能有效治理。”文／记者秦胜利 周乙龙

　　摄/记者秦胜利

　　-交警说法

　　一位交警告诉记者，这些黑车遮挡、更改号牌的做法已经违反了我国道路交通安全法中相应的条款，可处以200元 罚款并予以几分处理。而对强行通过收费站、拒绝交费等行为的处理不在交管部门的职权范围以内。

　　-相关法规链接

　　《收费公路管理条例》第三十三条收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权 拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。任何人不得为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡 、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。发生前款规定的扰乱收费公路经营 管理秩序行为时，收费公路经营管理者应当及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理。

　　●原因调查

　　下午5时左右，交通高峰时间也是闯关黑车最活跃的时候。在积水潭和昌平小白羊超市附近黑车最集中的地区，记者 进行了多次统计，除去正在路上行驶的，两地“趴活”的“黑车”共有近40辆。这一数字与攀谈中黑车司机透露的数字大致 相同。

　　市区至昌平乘车交通方式对比

　　公交车 出租车 黑车

　　4元 86元 10至15元

　　1小时 20至30分钟 20至30分钟

　　无空调、 舒适、有空调 有空调、有座

　　经常没座、拥挤