新快报讯 (记者 张琳 实习生 林菁 通讯员 欧阳永晟 陈伟秋 穗交宣) 记者昨天从广州市政府关于洛溪大桥的新闻发布会上了解到，洛溪桥的交通管制方案曾数易其稿，而最终敲定的方案则是全国顶尖专家们的意见。
据悉，在获悉省政府关于洛溪大桥的批复后，张广宁市长就在6月22日专门召开会议，听取了桥梁专家的意见。会议上，洛溪大桥设计单位广东省公路勘察规划设计院提出：在
维持洛溪大桥现有限载规定的前提下，进一步限制大桥通行车流量每日折合小客车在4.5万辆以下，高峰小时车流量限制在3800辆以下，在此建议中，楼巴已被限行。
根据这个建议，公安部门提出了一个方案：继续限行1.5吨以上货车，同时限行5座以上客车，公交车减半，现在的双向4车道也变为3车道！
虽然已是权威专家的意见，但为慎重起见，市政府没有立即出台交通管制措施，而是邀请了全国桥梁专家前来“会诊”洛溪大桥。7月2日，洛溪大桥通行能力、安全性评价及有关维修方案专家论证会议召开，会议邀请了国内15名桥梁专家，包括洛溪大桥设计、施工单位负责人及省、市有关部门专家、代表共66人。交通部技术专家委员会杨盛福教授级高工担任专家组组长，西南交通大学强士中教授担任专家组副组长。
经过勘察讨论，专家们建议，鉴于目前大桥交通现状，洛溪大桥在维持目前双向4条车道的前提下，可允许7座(含7座)以下的小客车、摩托车和市编码公交车通行。据此，7月3日，广州市公安局正式发布通告对洛溪大桥进行交通管制：从7月6日零时起，洛溪大桥全天24小时只允许7座(含7座)以下的小客车、摩托车和市编码线路公交车通行。
