地铁黄庄站换乘走滚梯(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月09日02:39 新京报

　　为地铁4号线和10号线惟一换乘站，也是全国最大暗挖车站，工程完成近半

　　本报讯（记者刘洋薛珺）今后市民在换乘地铁4号线和10号线时再也不用为爬楼梯和走冤枉路发愁了，4号线和10号线的换乘只需2分钟，最远就走68米，上下楼全部采用手扶滚梯。据了解，作为地铁4号线和10号线的惟一换乘车站海淀黄庄站，也是全国最大的一次性暗挖换乘站，目前工程主体已完成近半。这是记者昨日从北京市轨道交通建设公司获悉的。

　　最大一次性暗挖换乘站

　　据了解，地铁黄庄站位于中关村大街与知春路十字路口。其中4号线车站位于中关村大街下，呈南北走向。10号线在知春路下，为东西走向。

　　两站在平面上斜交10号线，在4号线上方通过。由于中关村大街和知春路都是北京市的交通主干线，所以4号线和10号线全部采用暗挖，4号线、10号线都是新建的地铁，因此海淀黄庄站也是国内最大的一次性暗挖换乘站。

　　乘客换乘最多两分钟据负责黄庄站建设的中铁14局项目部解秀涛副经理介绍，新建设的黄庄站将大大减少地铁的换乘时间，地铁4号线和10号线都有缓坡路连接，其中最短的换乘距离只有42米，最长也不过68米。乘客上下都有手扶电梯，计算下来即使客流量大时也超不过两分钟，而现在地铁1、2号线的换乘则需要5分钟。这样有利于乘客流动，不易造成滞留。

　　6个出入口外加两紧急通道

　　此外，海淀黄庄站还设置6个出入口，这也是在地铁10号线中出入口最多的一个车站。同时，为了保证地铁发生紧急情况乘客能够及时逃生，黄庄站还在中发电子大厦西侧和海淀东侧修建了两个紧急疏散通道，这两个通道能够保证乘客在8分钟内全部撤离出地铁车站。

　　现主体工程已完成47%据地铁10号线项目部的赵斌副经理介绍，海淀黄庄站是2003年12月末开工建设的，现在已完成主体工程的47%，预计整体工程将于2006年12月15日与地铁10号线主体工程同步完工，预计10号线将于2008年6月前开通运营。