41年历史汽油票今起停售

　　已售油票最长可使用到今年年底

　　本报讯（记者孟为）中石化北京石油分公司决定，7月9日起正式停售汽油票，已售油票最长可使用到今年年底。这意味着发行41年的油票将告别北京市场。北京石油分公司新闻发言人李志敏对记者表示，北京是中石化系统最后一个还在使用油票的城市。作为有价证券的油票已不能适应市场机制的需求，退出市场是其必然的归宿。

　　年底油票退出北京

　　昨天，记者在中石化北京石油分公司看到了这份“多少有些突然”的公告：除了7月9日零时起停售汽油票，对此前已售出未使用完的汽油票也做了安排：2004年度汽油票可使到今年9月底；今年一季度汽油票可使到今年年底；二季度汽油票则要在7月1日至7月31日到销售网点办理兑换手续，兑换为三季度汽油票后，季度内使用。

　　北京从1964年开始使用油票，到现在将退出历史舞台，历经41载。“正如粮票、布票、副食品票等票证退出市场一样，汽油票退出市场是历史的必然。”李志敏表示。他将油票退出市场原因归纳为三点，油票作为计划经济的产物，其资源配置和计划管理的功能已大为弱化；另外，在油价大幅波动的情况下，如果消费者大量购入油票恰遇当期油价调整，将可能给其造成不必要的损失；再有，目前中国石化加油卡发卡量在北京直线上升，油票发售量明显下降，加油IC卡取代传统的汽油票是大势所趋。

　　有车族态度截然不同

　　昨天，记者采访了几位“有车族”，各人态度截然不同。一位陈先生说：“现在按季度换油票本来就很麻烦，取不取消无所谓。”而另有不同观点认为：“在国际油价上行区间里，油票对于个人保值还是有作用的。取消油票太可惜。”

　　不过去年的情形完全不同，许多“有车族”都将油票看作是保值增值的“期货”。因为如果年初以2元多/升购买的油票，年底就可以买到3元多/升的油，不少黄牛都做起了油票投机生意。

　　油票终结票证历史

　　北京这次“突然”取消油票，其实早在意料之中。国际油价暴涨，让石油公司发行油票的风险增大，专家曾预言“取消油票是迟早的事情”。今年4月15日北京石油分公司调整发行政策，缩短油票的有效限期，将年度有效改为季度有效。兑换时按实际油价多退少补。“这就是企业规避风险的一种策略。”石油大学教授董秀成评论说。这实际也是石油企业试探市场反应放出的一个信号。

　　然而，这种规避的力度显然不如直接取消来得痛快。一位石化行业资深人士表示，油票作为中国市场上现存的最后一种票证，是资源短缺时期的一种分配方式，是早该被市场淘汰的。票证如果在市场上流通却不能灵敏真实地反映商品本身的价值，不仅不符合经济规律，还容易引起市场的混乱。

　　网络编辑：康琪雪