广州电 伦敦7日发生的爆炸案使地铁安全再次成为关注热点。记者昨日从广州地铁公司获悉，即将开通的广州轨道交通三号线要装上疏散平台，一旦出现意外，乘客可踏上平台逃生。而一二号线32个运营车站也将分别配置一个重500公斤，可防止1.5公斤TNT爆炸当量的防爆罐。
据介绍，地铁疏散平台是地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时，疏散乘客的专用
通道。目前从体育西站到珠江新城站区间试验已率先安装成功。据了解，广州地铁是国内首家在地铁隧道内安装疏散平台的地铁。这是由国内自行研究、设计和施工的地铁疏散平台，标志着广州地铁率先在国内地铁同行业中进入防恐设计和建设。
据了解，广州地铁三号线的疏散平台采用高分子复合材料，每段长6米，宽度根据线路限界的不同由60厘米到110厘米不等，通过支架支撑并固定在隧道壁，高度与地铁列车车厢的地板持平；即与车站站台等高，逃生乘客可以一步到位，踏上红色的逃生通道。此外，为配合逃生通道使用，届时将会考虑一系列的应急照明，以保证隧道有足够的光线引导乘客逃生。
上图：疏散平台每段长6米，通过支架支撑并固定在隧道壁，高度与车厢地板持平，只要车门一打开，逃生乘客即可以一步踏上这条红色的逃生通道。常青
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