单车生产耗电量降低13%

　　本报讯（记者王刘芳）在刚刚完成的年产30万辆改造工程中，北京现代不仅在工艺流程上精益求精，在节约用电方面也动足了脑筋，想出了5条节电高招。据该公司产品管理部提供的数字，而今北京现代每生产一辆汽车平均用电量为353.94千瓦时，比改造前减少了53.78千瓦时，节电13%。

　　此次改造，北京现代采用了高度自动化的生产线，使用了大量机器人。以车身车间为

例，机器人总数从改造前的180台增加到300多台，生产率提高了，单车耗电量降低了。

　　在改造中，北京现代还尽可能使用节能产品，降低电耗。许多人都知道，变频空调比普通空调节能，北京现代就把变频技术用到了自己的传输链上，给每台驱动电机都装上了变频调速装置，当快则快，当慢则慢，最大限度地避免了传输链“空转”。此外，北车间的灯泡是节能的，变电站的变压器是干式的，迎宾馆的热水器是太阳能的———全是节电产品。

　　有了硬件还不算，为提高用电效率，北京现代在用电管理上也费了一番心思。厂区的供电系统分两级实施电容补偿，既有10千瓦以上的集中电容补偿，又有低压分散电容补偿。分级补偿使北京现代做到了按需取电，避免了浪费。

　　此外，北京现代还为全体员工制定了详细的节电措施，内容包括人走灯灭、人走电脑关、局部照明能看清楚的不开公用照明灯、空调温度不低于26摄氏度等十多项内容。

　　根据全市新的高峰用电时段规定，北京现代从7月份开始把中午吃饭休息时间从原来的半个小时延长到一个半小时，避开用电高峰。

　　北京现代的节电措施收到了立竿见影的效果，连续几个月获得了电力管理部门的节电奖励。

　　网络编辑：张宁