抢渡“鬼门关”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月11日07:46 大连日报

　　学子们在大海中搏击。本报记者吕文正昨日摄于随航途中经过4个多小时的拼搏，凌风“船队”从昨日凌晨4时多开始进入老铁山水道。

　　老铁山水道风高浪急，船只穿梭甚密，况且天有大雾，对于驾驶着无机械动力帆船的大学生们，这里可谓是“鬼门关”。海上大雾迷漫，能见度越来越低。凌风艇小，船只雷达扫射不到，只能靠凌风队员用VHF和强光手电与往来船只联系请求避让，危险性很大。从9日晚上11时30分开始，凌风队员们就一直夜航，他们在一叶孤帆中经历了高温、曝晒、晕船等考验，体力消耗很大。担任护航任务的北海救196船上的很多人都为凌风队员捏了一把汗。

　　10日凌晨5时09分，凌风一号艇刚进入老铁山水道不久，就发现一艘万吨轮朝小艇直面高速驶来，与凌风一号的距离不到1.5海里。面对这一险境，凌风一号队员临危不乱，凌风队长张宏训练有素地拿起对讲机，用VHF16频道与商船联系，请求避让。“我们是大连海事大学无机械动力帆船，现在在你正前方，请求你船避让，请你将航线右移。”同时凌风一号上的其他队员也开始使帆、荡桨进行避让。

　　在横渡20海里的老铁山水道时，凌风一号一共与29条大商船迎面相遇，凌风二号相遇了37条大船，两船都成功地进行了避让。航海队员们有的把帆，有的掌舵，一次次扬帆、破浪。下午3时09分，两条小艇终于都渡过了老铁山水道。

　　22名大学生如何在长9米，宽2.3米的小艇吃饭、睡觉，这是很多市民都关心的问题。记者对此专门连线了凌风一号和凌风二号，发现他们在颠簸不停的小艇上吃睡有招，井然有序。大家分三班值班，吃的是一些面包，饼干之类的食品，在小艇上不能生火，队员们喝凉水。

　　上下颠簸，经过30多小时的航行，两条艇上的22名队员大部分都已出现晕船呕吐现象。随船的两名中央电视台的记者也开始呕吐。昨天傍晚5时，队员们收到大风紧急警报，10日夜间，受低气压影响，海面会有8级大风，而凌风艇最大抗风能力仅5级，到发稿时，两艇已被救护艇采取紧急救护措施。