八成长安中巴入股西长公交

　　本报讯（记者程慧实习生张刚梁澄文）记者近日回访发现，长安路上每隔一段就有运政稽查人员严查规范，“疯狂老鼠”的身影已很难看见，道路交通秩序大大好转。记者同时了解到，长安中巴的分流安置和股份制改造正在进行当中，已有85％中巴签订入股协议。

　　回访：“疯狂老鼠”已不多见

　　几天来，记者从小寨十字沿长安路至韦曲一带进行了走访。电视塔以北市区内很难看见长安中巴的身影。在兴善寺街口、小寨十字、陕师大、三爻村、韦曲北塬等地，记者每隔一段就能看见检查点的人员在工作，交警和运政稽查车辆不停地巡视，道路交通井然有序。

　　85％长安中巴签订入股协议

　　167辆长安中巴退出长安路后，经营出路如何解决？市交通局会同长安区政府、区交通局等部门采取分流安置办法，以妥善解决退回车辆的经营问题。

　　市公交总公司与长安客运公司联合成立股份制西长公交分公司，开通了323公交线路，缓解长安路公共交通紧张状况。同时对长安中巴车进行股份制改造：经营期剩余一年以内的21台车辆被作价48万收购，提前退出营运市场。余下的146辆车则按照各自情况，折合一定股份加入西长公交公司。已有85％的车辆签订了加入公司的入股协议，目前正在进行换发线路牌的工作。

　　公交化改制是长安中巴最终出路

　　目前退出长安路的中巴车车主关心的问题多集中在323收支经营透明度、排班管理、调整后新线路不习惯等问题上，对于这些问题，长安区交通局正在协调解决。市交通部门工作人员表示，长安中巴加入西长公交公司后，实行股份制经营。最终目标是对所有中巴车辆统一经营管理，统一排班、统一售票，统一雇请司乘人员，实现公交化改制，彻底克服车辆经营私有化导致的秩序混乱顽疾。