天津将告别“面的”

　　年底之前全部退出———

　　天津

　　新华社天津7月10日电　目前，天津市“面的”仅有不到1800辆，并将于年底前全部退出市场。

　　天津市客运管理办公室介绍，为适应客运出租已是买方市场的变化，天津“的哥的姐”们力求通过更新车辆，以崭新的车容车貌吸引乘客，于是纷纷淘汰掉旧“面的”大发出租车，购置新车投入运营服务。

　　根据有关部门的统计数字表明，天津市出租车型的比例已经发生了历史性的变化，全市目前约32000辆客运出租汽车中，夏利车型已接近29000辆，“面的”大发出租车仅剩不到1800辆，其余为桑塔纳等其他车型。

　　业内人士分析，今年夏利出租车受宠的原因，一是它占据了市场的主要份额，且大部分都是新车，吸引了乘客；二是市民乘客的消费观念转变，夏利车是轿车型，乘坐夏利比“面的”舒服得多，费用又贵不了多少，没必要左等右盼非得坐“面的”；三是“面的”都已接近更新年限，“的哥的姐”们大都不愿再投入资金进行车辆保养，所以街面上人们看到的大发出租车大都比较破旧，安全系数也相对降低，于是人们出于安全角度也不愿再坐大发出租车；四是大发出租车车型的减少，使得乘车人等半天也等不到一辆大发出租车，也就不浪费时间，转而搭乘夏利出租车了。

　　作者：杨建国