保驾拉萨火车站施工的“老陕”

　　整个青藏铁路建设的关键项目、地段，都留有陕西人的汗水。记者曾心想，拉萨火车站这么重要的工程如果由陕西人承建，这次采访活动就有了一个亮丽的结尾。可经打听，该项工程由驻地在北京的中铁建工集团承担，记者为此遗憾。

　　10日下午，记者来到位于拉萨河南岸的中铁建工集团青藏铁路拉萨火车站项目部驻地，碰到了负责拉萨站施工治安的中铁建工集团公安处第六分处处长罗长福。记者见他对西安

非常熟，一问才知他就是生在西安的“老陕”。

　　罗长福1955年生在西安，在西安铁五小上小学，西安铁一中上中学，后在西安工作。1981年，为了解决夫妻两地分居问题，调到北京，1993年担任中铁建工集团公安处第六分处处长。2003年3月18日，他带领第六分处4名干警来到拉萨，负责火车站建设治安。

　　初来时，罗长福胸闷、头痛、失眠、食欲不振、头发脱落，但他一呆就是2年多。其间岳母多次住院、爱人也住过院，而他只回过一次家。他不仅要负责拉萨火车站施工治安，而且要负责拉萨西站施工治安。两个工地共有施工人员3300人，治安工作量大。他还兼任拉萨火车站项目部工会主席，分管整个工地的后勤、医疗保障、办公室等管理工作，因此十分繁忙，经常是早上8点起来，晚上两三点才睡觉。由于今年工期更加紧张，罗长福放弃了春节回家的机会。

　　当地群众见到他们的警车，就叫“金珠玛咪”（解放军），有了困难，当然也要找“金珠玛咪”。去年12月，工地附近一藏族小孩发高烧，送到中铁建工集团罗长福办公室。罗长福立即让大夫给小孩进行紧急治疗，然后派救护车送到市区内医疗条件好的西藏自治区人民医院救治。类似事情经常出现。

　　由于劳累，罗长福多次生病，去年11月底曾高烧到39℃。就这样，他还是坚守在工地。罗长福说，他的父母就参加过青藏铁路一期工程。他的父母是当时铁道部西北工程局6处员工，在他两三岁时到了青海乐都参加青藏铁路建设。1961年因进入三年困难时期，青藏铁路暂停，父母带着他又回到西安。罗长福告诉记者，他们集团前身是位于咸阳的铁道部建厂工程局，1978年才迁到北京，年龄大的职工多是陕西人，年轻的职工，也有不少陕西籍的。罗长福的妻子就是延安人。

　　从施工现场的标语记者得知，中铁建工集团曾获得鲁班奖10次，这次要努力再获鲁班奖。同时知道，他们计划8月25日完成主体工程。记者看到，火车站大楼的框架已立起，他们如期完成工程不会有问题。

　　罗长福说，青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，而拉萨站是青藏铁路的龙头，能参加拉萨火车站建设感觉很自豪，但责任重大。他祝西安的父老乡亲平安，并保证完成神圣的使命，为“老陕”增光。记者金石杨俊东