怪，鸭绿江游船票价1元

　　恶性竞争、竞相压价导致游程缩水，游客、经营者希望有关部门尽快整顿此事

　　凡是到丹东市旅游的人，都要到鸭绿江上坐一坐游船，观赏一下对岸朝鲜的异国风光。然而，现在鸭绿江游船项目这个金字招牌，在一些游船竞相压价的恶性竞争中“贬值”了，随之而来的是，游船缩短游程，游客未尽游兴。此举也透视出鸭绿江游船经营秩序的混乱和乱收费现象。

　　事件：1元钱可坐鸭绿江游船

　　记者近日扮做游客，到鸭绿江风景区几个码头去暗访。在一个游船售票处，记者假称有一个50多人的旅游团要乘船，这里的工作人员开出每人2元的价格。当记者转身离开时，这个工作人员追上来说：“每人1.5元怎么样？”记者表现出不感兴趣后，另一个码头的人撵上来说：“到我们这里来吧，每个人1元钱，这是最低价格了。”

　　记者看到，在沿鸭绿江风景观赏区的各个游船码头价格告示上，都标明“游船单人价格10元、游艇单人价格25元”的价格，这也是丹东市物价部门认定的。对一些旅游团集体乘船，也可以根据乘客的出游目的地，按市场调节价格另行计算。但无论如何，1元钱坐游船则完全背离了市场价格。

　　后果：价钱降低游程缩水

　　游船的价格降低了，表面上游客得到了实惠，但1元钱的价格使游船经营者无利润可谈，只好依靠缩短游船行程来降低成本。记者了解到，按照行程规定，根据各个码头的地点，大致行程是从码头至零号坝门后，然后折返到月亮岛再回码头。而现在的行程是，游船出码头穿过鸭绿江大桥后，直奔目的地然后折回，前后大约20分钟。

　　对于这样的游船行程，许多游客都表示出不尽兴。一位外地游客对记者说：“坐船的价格是打折了，但我们旅游的热情和兴趣也被打折了。还真不如花好钱买个尽兴。”一位丹东当地的游客说：“丹东市政府花巨资修建鸭绿江风景旅游景观，就是要依靠独特的鸭绿江异国风情游创建名牌旅游项目。但是游船这样乱整，无论对游客来说，还是对于丹东市旅游资源的对外宣传都是没有好处的，希望尽快整顿此事。”

　　原因：是竞相压价造成

　　记者从丹东市有关部门了解到，鸭绿江上丹东市内这一区段，有19家经营游船（包括游艇），不同规格的趸船有20艘，大小游船（艇）60艘，从业人员150多人，每年接待游客约80万人次。如果按物价部门的定价，一年的收入应该达到1000万元，而现在实际收入只有300万元左右。收入少，鸭绿江游船业只能在低利润中坚持低成本运营，对于游船（艇）更新换代、保养维修都极为不利。而这一切都是恶性竞争、竞相压价造成的。

　　一位游船经营者对记者说：“我们也知道1元钱船票根本不符合目前旅游市场的价格定位，但是别人降价拉客，我们也得跟着降价，否则就更无法生存了。”

　　对于乱降价造成的金字招牌旅游项目被“贬值”现象，游船的经营者也认为到了必须整顿的地步，他们也希望有关部门尽快拿出具体措施，规范游船的经营。

　　时代商报驻丹东记者任宪东