“沈阳造”磁悬浮1分钟踱20米时速可达500千米(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月13日04:15 东北新闻网

　　7月12日，沈阳科学宫。窗外暴雨如注，室内，众多中小学生兴致勃勃地体验着磁悬浮车。这是目前国内室内轨道最长的载人磁悬浮车。

　　记者坐上磁悬浮车体验了一把，别看一分钟走20米，但挺舒服的。据记者了解，这辆磁悬浮车完全可以向世界一流技术叫板。

　　实用磁悬浮——

　　轨道往返长60米，每次可乘坐2名成年人

　　6月底，沈阳科学宫开馆五周年之际，“向沈阳市青少年献了一份厚礼”——沈阳科学宫磁悬浮车正式启动。它由沈阳工业大学开发研制。轨道往返长度60米，每次可乘坐2名成年人。

　　磁悬浮车在国内并不罕见。上海已有投入商业运营的磁悬浮列车，其他地区也频频爆出与磁悬浮车有关的“重大突破”，国内一些青少年科普场所，也有类似的磁悬浮项目。沈阳磁悬浮哪里值得夸耀？怎么能说是“厚礼”？

　　沈阳科学宫赵正德副主任告诉记者，他们发现，国内类似的磁悬浮科普展示中，磁悬浮车都能飘起来，但能走的不多，即使能走，多数也不能载人。

　　( 辽沈晚报于欣刘臣君) [编辑：钱文胜]1

　　能“飘起来”，未必就是磁悬浮。而多数科普展示中的磁悬浮甚至一些所谓的“突破”，如果拿到实际运用中，均不堪一击。沈阳科学宫坚持必须符合实际的标准，“不能糊弄”，为此不惜增加磁悬浮车的研制周期。

　　这样带来的直接效应是：全国的青少年科普教育场所中，最具实际意义的磁悬浮车就在沈阳科学宫内。

　　魅力磁悬浮——

　　曾设想建立2公里磁悬浮铁路

　　作为美国麻省理工学院的合作伙伴，沈阳工业大学电器传动研究所承担了这个磁悬浮车的研制工作，他们原定6个月出品，结果足足用了2年时间才搞定。

　　漫长的研制周期恰好说明，沈阳磁悬浮车所蕴藏的技术含量远非一个科普展品所能比较。但沈阳磁悬浮项目的负责人、沈阳工业大学电器传动研究所所长夏加宽教授显得极为谦虚。他表示，在研发的过程中，他们面对了未曾预料到的问题。

　　沈阳工业大学在电磁学方面一直有着较高的技术水平，但和国内几家磁悬浮项目的重点科研院所相比，他们在磁悬浮车方面的知识和经验却显得很少。

　　在磁悬浮项目中，有的倾向于采用永磁技术，有的采用电磁技术。夏加宽教授等人就是采用的电磁技术。2年时间，各种辛苦自然很多，但夏加宽教授表示，在磁悬浮项目中，得到要比付出更多。

　　作为一个实用项目，沈阳工业大学电器传动研究所的科研成果得到了综合应用。在解决了一个又一个难题之后，磁悬浮项目严格按照实用的标准踏踏实实地迈进。其间，美国麻省理工学院甚至提出要在沈阳建设2公里试验性质的磁悬浮铁路，后来因故作罢，但这也说明了沈阳磁悬浮项目的巨大魅力。

　　在全国反复掀起的磁悬浮热中，从未跑在前面的沈阳，终于在一次不起眼的科普展示中，一不小心露出了自己在磁悬浮上面应有的实力，还跑到了前面。(辽沈晚报于欣刘臣君) [编辑：钱文胜]

　　2（来源：东北新闻网）

“沈阳造”磁悬浮1分钟踱20米 时速可达500千米(组图)

“沈阳造”磁悬浮1分钟踱20米时速可达500千米(组图)