隧道噪音让人难眠(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月13日04:54 四川新闻网-成都商报

图片说明：居民在家自测噪音程启凌摄

　　本报讯（记者陈国忠）出于车辆行驶的安全考虑，通车不久的东城根街北延线下穿隧道设置了减速带，但减速带与汽车摩擦产生的噪声却让紧邻隧道引道的北较场西路9号院100余住户几个月来不能安然入睡。日前，一封署名为北较场西路9号全体住户的信寄到了成都市公用局局长信箱中，反映家门口的隧道噪声严重影响了生活，希望有关方面能够解决这一问题，最好能在隧道出口处安装隔音屏。公用局并不负责此事，因此让住户“向市重大办反映”。大热天想睡着得紧闭窗

　　记者9日来到北较场西路9号大院，发现大院的大门在东城根街北延线下穿隧道的北侧引道旁，距离该引道有十多米的距离。住在该大院2幢5楼6号的崔华廷称，由于汽车与隧道减速带产生的噪音特别大，到了晚上，他们只能把门窗都关死才能睡觉。但是大热天的，关上门窗睡觉简直是受罪，大部分时间睡不着。小测试房内噪声最高59分贝

　　9日晚上，住在大院2幢6楼6号的李冬华还利用噪声仪在隧道旁及自己的房间内进行了测试。经过测试，在车辆进出隧道时，噪声达到70～75分贝。李冬华还在自己家中临街的窗口测试屋内噪声。这时的噪声一般在54～58分贝，如果有大车通过，还能达到59分贝。

　　据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及相关法律法规规定，城市中以居民住宅为主的区域，白天最高噪声不得超过55分贝，夜间（晚10时～次日晨6时）最高不得超过45分贝。减速带保障安全后再议拆除

　　昨日，记者就此采访了成都市重大办相关负责人。该负责人表示，不可能在此安装隔音屏，最多是将减速装置去掉，但这样一来，安全问题又必须有新的措施解决。

　　随后，记者就此采访了成都市交管局相关负责人。该负责人称，目前双林路立交桥也出现了减速带产生噪音影响附近居民生活的问题，他们将在完善其他措施以保证交通安全后，再研究是否拆除东城根街北延线隧道的减速带。这些措施包括完善该隧道出入口的隔离设施等。