京杭运河拱墅段全面开建 大运河再现千年历史风貌

　　杭州用3年时间让西湖焕然一新，今年又擦亮了西溪这张金名片，明年的重点则是推出京杭运河（杭州段）。昨天，从杭州市京杭运河（杭州段）综合整治与保护开发指挥部拱墅区分指挥部传来消息，京杭运河文化景观带拱墅段建设全面拉开帷幕。明年4月，休博会开幕前，运河将初展风姿。

　　京杭运河（拱墅段）一期工程，包括半道春红、江桥暮雨、御码头、青莎古镇和北星

公园5大项目，约占整个拱墅区运河文化景观带总工程量的50%。届时，江河湖溪，将共同构成杭州的独特韵味，杭州也将因此成为一个“四水共绕的山水城市”。

　　拱墅段运河景观带南起武林门客运码头，北至石祥路，全长7公里。千百年来，这里沿岸一直是居民生活、生产的集中区域。相对于运河同样流经的杭州下城、江干、余杭三城区，拱墅段有着最深厚的人脉历史、文化积淀。复兴十里银湖墅，返青千年古运河。运河拱墅段建成后，流淌在杭州的古运河将彰显千年历史风貌。

　　为再现“运河的昨天”，拱墅段建设遵循恢复、保护、重建的原则，除整体沿岸美化外，主要以历史为依托，恢复、重建一批曾经的老房子、老景点，展现千年古运河的传统风貌。在一期工程的5大项目中，康熙、乾隆两位皇帝下江南时登陆的御码头、始建于北宋初年的香积寺、古时著名的“湖墅八景”的半道春红等，都将一一得到恢复、重建。

　　运河拱墅段两岸共整理出40多个节点景观，经过运河文化景观带的整体规划设计建设，这些地方都将再现旧时繁华鼎盛时期风貌。

　　拱墅区运河文化景观带预计2010年全部完工。届时，运河拱墅段将分成三大区块。其中，以拱宸桥为核心的北段，将以拱宸桥为标志，综合反映运河文化，展现民居街巷和近代杭城民族工业发展史；以小河历史地段为主的中段，将以会馆文化为核心，以“一河会五水”勾画本段景观特征；以江涨桥为纽带的南段，则将综合反映沿河的特色商贸文化、宗教文化、仓储文化。

　　从武林门听着水声走到拱宸桥

　　七公里河滨都建成亲水景观带

　　昨天上午，在高家花园，运河边一座李鸿章远亲高懿承在清朝末年建的私家花园里，杭州市京杭运河（杭州段）综合整治与保护开发指挥部拱墅区分指挥部办公室主任汪宝焕说起运河，娓娓道来，如同诉说着自己熟知的某个故事。

　　汪宝焕原任拱宸桥指挥部副总指挥，1997年，从拱宸桥地区旧城改造正式启动的那天起，他与运河的开发建设结下了深厚之缘，或许是因为责任，或许是因为爱好，他在工作之余开始关注运河的历史，探究运河的现在。几年下来，他跑遍了运河拱墅段的每一处角落，因为所有关于运河拱墅段的景观规划都要汇总到他那里，汪宝焕可算得上运河拱墅段发展的见证人。“运河拱墅段作为京杭大运河的最南段，曾经十分繁华。在宋明清时期，拱宸桥、卖鱼桥是有名的商埠、江南米市和鱼市。以桥为中心往两岸形成街市，酒馆茶楼到处遍布。所以，运河拱墅段建设，主要是要再现当时的繁盛风貌。整个运河文化景观带的建设，遵循恢复、保护、重建的原则。“这些年来，拱墅区区委、区政府一直注重挖掘运河的历史文化遗存，希望能再现运河千年风貌。现在共整理出40多个节点，这些节点在此次运河文化景观带建设中，都将一一得到保护、开发。“运河拱墅段的每一处工程、景点，都由国内外著名设计机构进行规划设计。每一个规划都是在众多公开招标的规划中选取出来最好的，然后还要通过专家评点，再进行优化。所以说，现在运河拱墅段的规划应该是很不错的，集众家之长。“除保护历史遗存外，每个景观还符合自身的亮点。一些现代元素，也尽可能完美地融合到建设中。“不久的将来，工程完工后，如果你愿意，可以从武林门听着水声散步到拱宸桥……一路上肯定处处是风景。规划中拱墅段7公里的河滨都将建成可供游人行走、休憩的亲水景观带。

　　汪宝焕说，他的希望是，能看到拱墅区的建设者，把运河拱墅段建设为城市建设中能流传后世的精品之作。

　　运河边最后一个粮仓

　　富义仓即将保护重建

　　早在北宋年间，杭州有首民谣：北门米，南门柴，东门菜，西门水，反映了当时杭州的柴菜盐米入城情况。拱宸桥至德胜坝一带，是京杭运河水系水运货物的集散地。运河出杭州，是杭嘉湖平原产粮区，所以历史上，城北运河是有名的“米市”。“富义仓是现在运河边剩下的最后一个粮仓了，传说是道光末期、同治初期建的，当时粮仓有五六十间，每间20平方米，可存四五万石谷物，里面还有砻场（去稻壳）、碓房（舂米的作坊）、司事者居室等，是杭州百姓最主要的粮食供应地。”在运河边住了50多年的83岁朱老伯，年轻时在富义仓做伙计，他回忆，当时从南京来的船装满了米和小麦粉，一船大约有八九十吨，船到后由搬运工搬进仓库。因为粮仓的存在，那时周围还形成了一个小型集市，大家在那换鸡蛋、买螺蛳，很是闹猛。

　　走进现在的富义仓，低矮的房子，丛生的杂草，已然没有旧时繁华的模样。不过，在此次运河拱墅段一期工程中，作为“江桥暮雨”项目的一部分，富义仓保护开发工程将动工开建。

　　工程将抢修濒临倒塌的中部庭院，建设被严重改动的西部建筑。中部庭院以埠头、凉亭、门厅为主入口，内有前后两组庭院。第一组庭院，将保留遗址，修复至房屋柱顶石、柱础，反映原有建筑平面；第二组院落，辟为富义仓陈列室，介绍仓储历史沿革与制度，展示杭州仓廪文化内涵。西部建筑前后两组院落辟为“运河人家”，以收藏品展示、创意工作室、茶室休闲服务功能为主。

　　修复后的富义仓将成为反映中国古代仓储文化和运河漕运功能的典范。富义仓只是其中之一，此次拱墅区运河文化景观带将恢复、重建的40多个节点景观，主要包括：

　　半道春红———占地3.86公顷，从环城北路至江涨桥段，其中包括半道春红、陡门春涨、夹城夜月、左侯亭、乾隆舫（已建成）、信义坊步行街（已建成）、墅园（原来就有）等节点。其中夹城夜月、陡门春涨都是古时著名的“湖墅八景”之一，规划将恢复旧时景貌。

　　江桥暮雨——江涨桥至大关桥地段。主要是运河两岸建设，东岸景观建设包括香积寺、大兜路休闲一条街、丝绸仓库、花圃啼莺等节点；西岸建设包括江桥暮雨、运河水上巴士景点码头、珠儿潭等节点。其中，香积寺始建于北宋初年，原有双塔，建于康熙年间，目前，仅剩其一。

　　御码头——传说中康熙、乾隆两位皇帝下江南时，登陆的地方。重修的御码头位于临近霞湾巷近河一侧。

　　北星公园——总面积4.43公顷。通过对现状码头货运设施的改造利用，使之成为公园的景观元素，并新建茶室、水上船舫等休闲设施。建成以码头文化为特色的休闲公园，使历史特色得以延续，又焕发出新的生命，同时与河对岸的客运中心码头相呼应。

　　青莎镇——总面积7.12公顷。以青莎古镇为主体，强调传统滨水古街风貌的再现，重塑北新关、青莎古镇牌坊、运河特色雕塑之路等景点。对原有民居建筑进行原地保护或迁建保护，整合成传统民居院落和街巷空间特色浓郁的步行商业街区，引入老字号特色店铺休闲餐饮，以及北新关历史展馆等文化娱乐设施。可开展庙会、放河灯、文化节等活动。

　　忠亭——总面积0.9公顷。于长板巷处设亭，并筑韩世忠骑马铜像，纪念这位当时与岳飞齐名的爱国将领。同时，也将运河文化所跨越的时空尺度明确地提示出来。

　　运河，杭州人割不断的情结

　　杭州的美，美在山水间。三面青山环抱，城中有秀丽的西湖，野趣的西溪。水孕育了城市，水造就了美景。但，近来疏被人提及、赞叹的是，杭州还是京杭大运河最南端的城市，千年运河默默滋养、造就着这一方水土文化。

　　京杭大运河是世界上开凿最早、线路最长的人工运河。始建于公元前5世纪，后经隋、元两次大规模扩建，北起北京通县，南至浙江杭州，全长1801公里，是与长城齐名的中国古代劳动人民创造的伟大工程。

　　运河是杭州城市最具全国乃至世界意义、最具文化积淀的构想符号之一，是集杭州城市历史、文化、地理、经济等资源于一体的城市综合品牌，也是其他任何城市所没有而惟杭州所特有的城市性质之一。

　　现在，京杭运河（杭州段）将开始综合治理与保护开发，未来几年，运河将成为杭州的又一工作重点。不久的将来，运河将成为杭城又一闪耀的旅游景点。

　　(记者顾怡通讯员徐红岗黄群 都市快报)