南开步行街将建地下车道(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月13日07:56 重庆时报

停车库改建图　时报图形　胡杨　制

南开循环道交通组织图　时报图形　郭娟　制

　　本报讯（记者　谢寒　龚予　实习生　易知）为缓解沙坪坝区中心的交通拥堵状况，沙区将在南开步行街修建一条长约360米的地下行车道。昨日，记者从沙区建委了解到，这条地下行车道预计将于8月10日左右正式破土动工，春节前全线正式通车。

　　地下车道缓解拥堵

　　据介绍，南开步行街地下循环通道起于南开步行街与小龙坎新街的交汇处，沿整条南开步行街延伸到陈家湾，道路全长360米，该路段为单向3车道，路宽12米，按城市次干道I级道路标准进行设计，行车速度为30km/h。

　　地下循环通道的主体工程位于南开步行街下面，进口位于原南开步行街的北入口处，其出口在渝碚路的陈家湾农贸市场。

　　据了解，目前三角碑转盘以北的小龙坎新街虽为双向4车道，其路宽却仅为14米。小龙坎新街作为连接重庆大学到古镇磁器口的城市次干道，随着近几年来该区域的迅速发展，道路两侧早已布满了各种大型商场、酒店、银行，人流和车流量逐渐加大，道路已远远无法满足发展的需要，同时也成为制约三角碑地区交通畅通的瓶颈。沙区建委程主任表示，南开支路的建成通车将大大缓解沙区核心地区拥堵的现象。

　　地面建成商业广场

　　由于该车道为下穿道式，所以必须推倒地面上原南开步行街所有建筑。据悉，建成的南开支路地下为车道，地面将修建新的大型商业文化广场，预计占地面积约为13万平米。

　　“南开支路地下车道的修建，也将为该片区带来新的商业价值。”程主任表示，南开商业步行街是上世纪90年代初建成投入使用，曾火极一时，但随着三峡广场的修建，众多知名企业的入驻，相比起来南开商业步行街则显得冷清了许多。南开支路的建成，除本身的交通作用外，还将为南开商业步行街带来新的商业价值。

　　入口将建消防通道

　　据介绍，由于三角碑中心地区商业密集，吸引了大量的人流，加上附近南开中学、一中等学校学生的日常出行，造成了三角碑地区过街人流非常大。同时，考虑到三角碑中心地区高楼林立，工程附属建筑必须与周边景观协调，该方案设计时在地下车行通道进口与沙南街修建一条消防通道，通道净宽7米，平时作为行人过街通道。人流经斑马线过沙南街后，通过消防通道可以直接到达步行街，向各方向分流。

　　据悉，该工程目前已进入最后的准备阶段，预计下月10日左右正始开工，整个工程将于春节前完工并正式投入使用。