7月12日16时,在距长江南岸仅12米的水中墩施工平台上,苏通大桥全桥最后一根钻孔灌注桩浇注完毕。在热烈的鞭炮声中,大桥建设现场副总指挥何平朗声宣布:“苏通大桥1786根钻孔桩胜利完工!”至此,这一世界最大规模的桥梁群桩基础已全面完成,全长8146米的苏通大桥跨江大桥全部转入水上施工阶段。
从2003年10月正式打下第一根桩,到昨天中铁大桥局的建设者们浇完最后一根桩,苏
通大桥1786根桩的施工历时21个月,桩长累计达15.6万延米,也就是156公里。在施工现场,大桥建设指挥部工程处处长丁峰介绍说,由于桩基施工中攻克了泥浆等关键技术难题,加快了施工进度,极大地提高了成孔质量。经超声波检测,每根都是无缺陷的一类桩,优良率达到100%%,这是世界桥梁桩基施工中的最好水平,尤其令人自豪。记者看到,经过两年建设,苏通大桥已在滔滔长江上展露出伟岸的身姿。引桥和辅桥部位的多座塔柱已高高耸立,江心两座主塔的下塔柱已分别完成3、4个节段,塔身高度爬到了9米多。其中北引桥已浇注出800多米混凝土箱梁,桥面蜿蜒伸入江中,十分壮观。据悉,苏通大桥今年上半年共完成投资10亿元,占年度计划的55.6%%,开工以来已累计完成投资35.29亿元,工程正在全面顺利推进。(刘玉琴)
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