盘锦一大怪：出租车跑专线

　　一的姐由此状告当地出租车运管所“违规执法”

　　本报盘锦消息　（特派盘锦记者　罗奇）　一起出租车车主状告盘锦市兴隆台区出租车运输管理所“违规执法”的案件前日上午在盘锦市兴隆台区法院开庭，法庭上双方就运输管理所扣留出租车是否符合有关法规及是否专线经营展开激烈辩论。

　　原告出租车主姚书艳在诉状中称，今年5月26日，在盘锦市劳动局南侧，被告方工作人员强行拦截其正常营运的出租车，在没有着装、没有出示任何证件的情况下抢下车钥匙，对原告所雇司机的辩解置之不理，并叫来拖车将其出租车强行拖走后，把暂扣证硬塞到司机手中。姚书艳称，当天她去运管所，其工作人员要求交纳2000元罚金，她认为处罚的不合理于是就拒绝交纳罚金，因此，其车一直被扣。原告提出确认被告扣车违法，返还被扣营运车辆以及赔偿因非法扣车造成的各种经济损失。

　　被告盘锦市兴隆台区出租车运管所代理人在答辩中称：当日被告方稽查人员在盘锦市劳动局东路口兴隆台至大洼线路中巴站点例行检查时，发现原告的出租车正在违章从事“线路经营”活动，依法向该车司机出示执法证件，对其违章行为进行阻止，而原告方司机态度蛮横，拒检并拒绝在暂扣证上签字。

　　而姚书艳代理人认为，其车辆并没有从事所谓的“线路经营”，被告方工作人员只在盘锦市劳动局东路口这一点上认定其车辆正在违章从事线路营运有些偏颇。原告方司机没有拒签行为，被告没有对违章事实进行调查，被告工作人员下车抢钥匙，根本没有出示证件，也没说明为什么要扣车，只拿出一本单子比划了一下，根本没让原告司机阅读内容，所以原告司机不存在拒检和拒签行为。

　　随后，双方出示了相关证据和证人。法庭辩论阶段，原、被告双方就被告的执法程序是否合法和被告陈述的暂扣车辆、处罚的法律、法规规定是否具备事实条件展开了激烈的辩论。

　　盘锦“跑线车”

　　提到盘锦的出租车，人们自然会联想到“跑线车”，顾名思义，跑线车就是指盘锦境内的一些专线营运车辆，比如从兴隆台区到大洼县一般打车需要10元钱左右，而盘锦的“跑线车”（专门指从兴隆台到大洼县之间运营的出租车辆）则是每人5元钱。盘锦这种现象很普遍，盘锦市有关部门从今年7月1日起，要求出租车行驶前必须打计价器，起价5元钱，但是由于盘锦的城市规模，所以出租车百分之八十以上都不打计价器，市民也遵循市内5元钱，到盘山县和大洼县10元钱到15元钱不等的价格，因此在盘锦推行出租车使用计价器是一件很难的事情，不但广大市民不接受，就连一些出租车司机也因为收入的问题不打计价器，因此盘锦的出租车营运存在一定的混乱秩序。