合肥晚报本报讯设在我市的长三角城际铁路公司筹备组合肥指挥部今天上午透露：7月下旬，合宁高速铁路（合肥至南京）将全线开工，其中位于我市肥东店埠镇附近的2公里试验段已于6月25日建成。
合宁铁路为国家一级双线铁路，其建成后可满足开行时速200公里客车的需要。它与西安—合肥铁路、武汉—重庆—成都铁路、京沪铁路相衔接，2007年底全线建成后，合肥至南
京的铁路运行里程将由目前的312公里缩短至154公里，客车运行时间将由目前的4小时缩短至1小时以内，合肥至上海的客运时间将由目前的7小时缩短为3小时。
据悉，该铁路建筑长度166公里。去年12月28日，其位于肥东的试验段开工建设以来，长三角城际铁路公司筹备组就成立工程科研攻关小组，中铁三局、四局、二十四局、同济大学、铁四院、华东铁路监理公司等单位人员科学确定技术路线，精心制定试验研究大纲、试验实施细则，对17个施工关键环节实行全过程的监控。经过反复试验，突破了大区域膨胀土施工技术难题，找到了石灰最佳比例。在保证质量的前提下，合宁铁路掺灰比降低1％，工程总造价将减少2800万至3000万元。由中铁三局承担施工任务的试验段路基目前质量稳定。
（杨帆 朱杲）
（来源：合肥晚报）
