在昨天召开的全省物价局长座谈会上，南京市物价局局长钱平桃透露，南京酝酿已久的出租车调价方案，有关部门在听取多方意见之后主导方案基本确定：起步价从7元调整到8元，考虑到目前南京的实际交通状况，对“双计费”方案并不赞成。
南京市出租车调价方案已经酝酿很长时间。调价的主要原因是虽然南京道路不断拓宽改造，但车子越来越多，上下班高峰时段塞车严重。同时，这几年油价不停上涨，运营成本
大大提高。另外，南京市目前实行的出租车计费标准是按照2000年以前夏利车的成本来测算的。当时一辆夏利车售价约为11万～12万元，而现在更型的车辆售价基本都在14万～15万元，成本与运营价格显得不相对称。考虑到各方利益，南京市有关部门向社会各方征询调价意见，大多市民表示可以接受将起步价提高1元。
而此前，受到社会各方争议的“双计费”方案，虽然有高达90.80％的出租车司机表示赞同，但广大市民的意愿却与司机相左，认为在目前南京路堵严重的情况下会凭空增加自己的打车负担。有关部门也担心，在目前南京的交通状况不是很理想下，如果推出双计费方案，有可能会降低出租车实载率。因此，虽然“双计费”方案依然是此次听证的一项内容，但估计近期南京实施的可能性不大。南京出租车调价方案能否最终通过，物价部门将于本月进行听证。（黄红芳）
