“发现”号“患病”推迟起航 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年07月15日01:02 安徽在线-新安晚报 | |||||||||
部件失灵取消发射美国国家航空和航天局(美国宇航局NASA)技术人员于美国东部时间13日13时32分(北京时间14日凌晨1时32分)发现外挂燃料箱上的4个引擎控制传感器之一发生故障,并随后取消了发射计划。“发现”号航天飞机发射工作主管麦克·莱因巴克对工作人员说,传感器“今天因某种原因失灵”。这个传感器的主要功能是在轨道飞行器(即航天飞机的主体)燃料出现异常减少时,关闭航天飞机的主发动机,以确保安全。“发现”号共有4个这样的传感器,在航天飞机的起飞阶段,任何一个传感器出现故障都可能导致惨祸的发
对于这次“发现”号的发射,美国人给予了高度关注。从发射场四周的群众,到在美国各地博物馆里等待观看发射直播的学生,听到推迟发射的消息后无不大失所望。在俄勒冈科学工业博物馆等待观看直播的迈克尔·查姆丁只有8岁,他不无沮丧地说:“我真的好想亲眼看到它发射成功,这真的、真的是个坏消息。”参议员比尔·尼尔森则表示:“我们都非常失望,但出现这样的事是难免的。”升空计划一波三折技术人员4月测试飞船原有燃料箱时就曾发现,其中1个传感器读数不连续。他们不能确定故障产生的具体原因,但更换了整个燃料箱,并加装了一个加热器,以免燃料箱外壳结冰导致危险。技术人员曾计划测试新燃料箱的燃料加注情况,但后来为了节省时间而取消,并表示发射日的实际加注就是最终测试。对于传感器出现的故障,技术人员一直努力探究其根源,但最终未有所获。就在11日,飞船项目主管韦恩·黑尔还把这个问题称为“莫名其妙的异常”。自从2003年“哥伦比亚”号航天飞机失事后,NASA没有再发射过航天飞机。“发现”号是此后第一架等候上天的航天飞机。但说起这次升空计划可谓一波三折。NASA本来希望在今年3月让“发现”号升空,恢复国际空间站的补给。但由于佛罗里达州在短时间内连续遭到4场飓风袭击,肯尼迪航天中心的建筑物也受到了破坏,恢复发射的准备工作受到了影响。后来,发射日期又定在了5月15日,接着又被推迟到了5月22日。可到了4月29日,NASA再次宣布将发射时间推迟至7月13日至7月31日之间,以便有充裕时间解决航天飞机起飞时脱落物的问题。至此,这已经是“发现”号第4次被推迟升空了。美国国家航空和航天局内部安全评估小组此前曾表示,航天飞机目前的风险水平可以接受。但外部专家小组在最后评估时认为,这架航天飞机仍有三项安全要求没能完全达标,即未能完全杜绝发射时碎片脱落的风险,未充分加固飞机外壳提高防撞能力以及不具有可靠的空间维修技术。而这些恰是“哥伦比亚”号解体惨剧的祸因。此外,“发现”号航天飞机自1984年处女航以来,目前已成为美国最老的现役航天飞机。美国国家航空和航天局部分退休官员和宇航员12日说,由于长时间处于停飞状态,部分零部件可能已经老化,他们担忧“发现”号的状况。何时再飞仍未知故障发生后,国家航空和航天局局长迈克尔·格里芬表示,“发现”号不可能在18日之前发射。他说,尚不清楚这一故障能否在发射台上修复。如果必须回库检修,发射工作可能推迟更长时间。据发射人员此前介绍,如果“发现”号航天飞机未能在7月31日之前发射升空,下一个发射时期要等到9月9日至24日。届时,美国国家航空和航天局可以如愿实施白天发射,以便拍摄飞船进入轨道前的飞行状况,而且国际空间站也会处于适当位置。众议院科学委员会主席舍伍德·贝勒特接到通报后表示,他相信国家航空和航天局将解决这一问题。格里芬也表示:“这根本不是挫折。我们在发射时限内的任何时间都可以(发射)。我们曾在国防部的一次任务中推迟了14次。这算不上什么!”宇航员戴维·沃尔夫在发射控制台说:“我们感到失望,但我们将在另一天再次飞行。”按照要求,技术人员要排除故障,需要首先将已经填充的燃料排出,这需要3个小时的时间。发言人乔治·迪勒尔表示:“我们需要一定的时间来确定这一故障何时能排除。当我们确认一切都准备就绪的时候,发射会继续进行。”据悉,本周还有两个发射机会,一个是当地时间14日下午,一个是16日。而在整个7月份,“发现”号可以在两周时间里寻找发射机会。如果本月无法发射,“发现”号升空将不得不推迟到下一次机会,也就是从9月9日到9月24日。 本版综合新华社、中国国际广播电台报道 作者:“发现”号“患病”推迟起航 | |||||||||