西客站枢纽建设　马连道居民沾光

　　8条路给西客站提速

　　本报讯今天上午，在首都之窗政府网站开通的政风行风热线上，一封反映宣武区马连道地区市民出行难的市民来信的点击率已经飙升到3522人次，高出其他帖子近二百倍。

　　近年来，朗琴园、乐成、嘉莲苑等十多个新建小区的出现，使位于西客站东南方向的

马连道地区的交通窘态毕露，出行难成了这里新老居民共同的感受。由于道路狭窄、缺乏公交预留站，使414、609、932路等寥寥无几的公交线路，与这一地区的繁华程度很不相称。

　　昨天，记者从市发改委获悉，随着西客站枢纽工程的动工，马连道地区现有的8条道路将得到拓宽。届时，8条纵横交错的主次干路，将使这一地区与西二、三环充分沟通。

　　地铁9号线2008年直通西客站

　　据悉，地铁9号线已于日前完成规划方案编制，一期工程起点为西客站，向北与地铁1号线军事博物馆交叉，终点为白石桥，全长约5.9公里。西客站南广场地下二层已预留了规划用地，今后将与地铁9号线对接。

　　地铁9号线一期工程计划于2008年前建成通车。另外，规划中的地铁7号线将连接西客站与广外地区，目前路线还未确定。根据规划，西客站南广场交通枢纽建成后，南、北广场客流分担比例为70：30，将改变目前几乎完全依靠北广场的状况。

　　南广场要建地下停车场

　　市交通委有关负责人表示，南广场公交枢纽和地下停车场的建设也将启动。南广场地面公交枢纽位于南广场东侧，预计今年年底前动工。另外，还将在西站西路南端设立地下停车场入口，使社会车辆与公交车、出租车尽早分离，减少相互干扰。未来的出租车停靠点将设在莲花池公园的东门附近。

　　作者：李洁