新买厢式货车连检四次不合格，原是组装货

　　【南京日报报道】（通讯员玄消　实习生刘媛媛　记者周爱明）　安徽一农民在南京某汽车贸易有限公司订购了一辆解放牌厢式货车。近日，这辆新买的货车在市车辆管理所上牌检测时，却连续4次被判为不合格。

　　新货车连检4次不合格

　　据李可文介绍，他是安徽颖上县谢桥镇郑庄村农民。今年5月24日，他在南京某汽车贸易有限公司订购了一辆CA5085XXYK8型解放牌厢式货车。双方签订的合同中约定，2005年6月6日即可上牌提车，货车价格为9．5万元。随后李可文交纳了相关费用，并于6月8日和该汽车贸易公司工作人员一起，开着这辆货车前往车管所检测，准备上牌后提车。谁知一直到6月16日，这辆货车连续上线检测4次，都被判为不合格，一直未能上牌。李可文认为，连续4次检测不合格，说明车辆有质量问题，他遂向玄武工商投诉，要求经销商退回购车款。

　　厢式货车自重超重

　　玄武工商执法人员从市车管所调查得知，该车共上线检测5次，前4次分别因为汽车自重不合格、制动不合格、地沟检查不合格等被判为不合格。第5次，该公司以一辆东风牌汽车冒充原车上线检测，当场被车管所查出。相关人士介绍，按照货车相关技术参数标准，这一型号的解放牌厢式货车的自重应该是4500公斤，允许误差范围是正负3％。而市车辆管理所经4次检测发现，该货车自重超重率每次都超过3％，最多时超重率为15．8％。

　　厢式货车原是改装车

　　面对调查，该汽车贸易有限公司负责人称，货车超重的原因，主要是客户要求加固，加固后重量自然增加。但她也承认，这辆车买来时只是车头加底盘，并没有车厢。经南京某汽车改装厂改装后，这辆货车才成为厢式货车。执法人员认为，这家汽车贸易公司未及时交车，且这辆货车连续检测4次不合格，给消费者造成了损失。在工商部门的协调下，该汽车贸易公司退回了9．5万元车款，并补偿了李可文的损失。此外，改装货车连续4次检测不合格，经销商已涉嫌销售不合格产品。目前，执法人员正对这家汽车贸易有限公司作进一步调查。专业人士介绍说，一些经销商为了降低成本，在进货时往往不进厢式货车的整车，而是只进车头和底盘，然后进行改装。相比厢式货车整车的进价，车头＋底盘然后改装的费用起码要低数千元。因此，厢式货车改装的现象比较普遍，但改装车辆的质量往往得不到保证，到车管所检测时难以通过，行驶过程中发生车祸的几率也大大增加。(编辑　丹妮)