火车头“搭”汽车去天津 | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年07月19日02:32 京华时报 | |||||||||||
装载着火车头的大卡车停在二七机车厂的门口。本报记者徐胤摄 本报讯(记者唐骏)昨天傍晚,一辆大型载重汽车停在丰台长辛店二七机车厂北门前,后面拉着的20多米长火车头吸引了大量居民的目光。“只听过火车拉汽车,这汽车运火车
负责运输的工作人员张师傅称,下午3点火车头从车间吊装到特种载重汽车上,因为厂区内弯道过多影响速度,2小时后汽车才拉着火车头驶出工厂北门。车辆将在北门口休整一段时间,等晚上10点开始驶往天津。“最快速度为每小时40公里,24个小时能到的话就算顺利了。”2年前有过运送火车头经历的张师傅称,由于火车头太重,运送过程中转弯和上下坡都得靠液压控制,十多名工人轮流操控。 据介绍,火车头重百吨左右,在天津港口装船后出口非洲。因为当地铁轨比国内要窄,所以“量身定做”的火车头无法走国内的铁路,需要靠陆路运输。 | |||||||||||