泉州客运中心站：本月29日开始试营业

　　10月1日，客运中心站正式运行　泉州运输总公司608辆车将分流到此　8月1日起，旧车站客运全部改为货运

　　早报讯（记者江海苹）7月29日，泉州客运中心站将开始试营业，10月1日正式运行。而旧车站客运将于8月1日完成它的使命，全部改为货运。

　　新建成的泉州客运中心站，将成为泉州市乃至福建省最具规模、最具现代化的按照国家一级站标准设计、建设的车站，是2004年泉州市重点建设项目之一。该站用地面积为3万平方米，建筑占地面积8056平方米，总建筑面积2.8万平方米。建成后，该站除设有43个标准发车位外，地面停车场可同时停放60辆大中型汽车，而2410平方米的地下停车场也可同时停放39辆中小型汽车。

　　据介绍，泉州客运中心站已做好一切准备工作，等着试营业。日前招聘的24个站务员将于今日开始培训，这24名新的站务员将全部到客运中心站窗口售票。而原本在旧车站的人员将分流到新车站和客运中心站。现在人员的分流方案还在筹备中。

　　建成后的泉州客运中心站日发送旅客量将达到2万人次以上，在满足市民乘车需要、缓解市区交通压力的同时，也将推动市区道路客运网的形成。届时，在分流方案中，泉州运输总公司共分流的车辆数有1334辆，分流到客运中心站的共有608辆。

　　据有关负责人介绍，旧车站昔日的繁华，在泉州人心里是磨灭不了的。上世纪50年代初期，自从有了“泉州总站”，“南较场”开始繁荣热闹起来。1954年3月份，《厦门日报》报道：“九公尺宽的平坦的福厦公路穿过南较场，泉州车站就建筑在这里。黄墙绿窗的楼房，上面是办公厅和宿舍，下面是候车室，有百来个座位。车站周围一系列的厂房车间，还有广阔的停车场，日日夜夜的车辆客货往来不绝。晋江专区1037公里运输网，就以这里做枢纽，从这里通往各地。”

　　客运中心站的投入使用，是泉州运输事业的一个转折点，标志着泉州的客运上了一个新台阶。而旧车站在客运中心站试营业后，也将结束它50多年的客运生涯，全部改为货运。