【南京日报报道】曾经有这么一个说法，“大桥南路是城市道路，大桥北路是乡村公路”。这句话听起来可能有些夸张，但桥南、桥北的差距一度确实不小！桥北地区隶属泰山街道，街道办事处主任陈潺嵋说，这句话几年前她也听过，但伴随沿江开发战略的实施，尤其是新浦口区和泰山街道组建以来，桥北地区已经旧貌换新颜。
路宽了，灯亮了，江北有了江南样
刘兵，宿迁泗洪人，1999年来泰山打工，现住浦铁二村7幢103室。以摩托车代步的他，对泰山地区变化感触最深的是：“路好走多了！”采访中，刘兵带记者走了一段“老路”——即将整修的迎江路一段，不到3米宽的路幅，坑坑洼洼，没有划分车道，没有红绿灯，迎面开来的大小汽车几乎是擦肩而过，路面扬起一片尘埃。刘兵说，这路还是前几年修补过的，没修前更是“晴天一身土，雨天一身泥”，摩托车在路上颠着颠着就熄火，晚上走连个路灯也没有。陈潺嵋告诉记者，一水之隔，江南与江北反差最大的就是道路建设。缩小南北差距，建设泰山新市区烧的“第一把火”，就是构筑地区快速交通框架。昔日到大桥北堡桥洞就戛然而止的“断头路”浦珠路，现在已从大桥下穿行而过，50米宽的路基宛如一条巨龙向东延伸；5公里长的滨江大道已初具雏形，平行依偎在长江大堤身旁。条条大道，彻底改变了桥北地区道路路网密度低、等级低的状况。刘兵说，现在骑车走在新修的大路上，心情“不要太爽”。刘兵的工友，来自重庆的朱卫国这样描述他眼中的变化：以前坐船经过长江大桥，南边灯火辉煌，北边漆天黑地；现在再看，真的不一样，桥北也亮了起来，有高楼里的灯，还有路上的灯。
过去纳凉搭凉棚，现在有事没事就去市民广场逛逛
刘云娣，56岁，原临江村拆迁农民，现住桥北新村小区。对比两种生活环境，刘云娣说：“现在好的没法说！”“以前，我们干完地里活就回家吃晚饭，累了倒头就睡，不累的时候就在门口搭个凉棚，手中的扇子不能停，否则身上肯定会咬出很多包。”说到被咬时，刘云娣还下意识地在胳膊上挠了两下。她说：“现在我们有事没事就到市民广场上逛逛，广场上有时有文艺演出，没有的话大家也会聚在一起，坐一整天都不无聊。”道路建设，构筑起新市区的骨架；环境综合整治，提升了居民生活品质。目前，泰山街道已经建成浦口公园市民广场、浦口火车站市民广场、桥北路市民广场，并对泰山新村、浦口码头窗口地区进行了环境整治，实行亮化、美化、绿化工程，人居环境不断出新，城市面貌日新月异。眼下，泰山街道正以“迎十运盛会，创文明城市”为契机，对桥北路、浦珠路进行环境综合整治，对大桥竹木市场进行彻底改造，铁路沿线按照“四无一有”标准进行出新，并实行长效管理，垃圾日产日清、随产随清，昔日脏乱差的主次干道沿线也已有明显改观。陈潺嵋说，随着泰山新城入住人口的逐渐增多，目前他们正在积极着手建设大型的污水处理厂、变电站和泵站，以大手笔推进城市基础设施建设，不断提升泰山地区的城市化水平。本报通迅员 朱福胜 伍元胜 实习生 董新艳 南京日报记者 王健(编辑 晨光)
