新快报见习记者 张笑急弯，转向，漂移！这不是只有在电影才见得到的场面。7月16日至17日在顺德区大良举行的2005BMW车友挑战赛上，亲眼目睹传说中的“漂移”特技，在场车友无不赞叹，平时驾驶的宝马车性能竟是如此卓越。这次挑战赛的总冠军，将能够有两周的时间体验宝马3系车的非凡性能。
车友汽车性能很好，开起来很爽！上午十点，在顺德区大良的一段被设置成赛道的普
通公路上，2005BMW车友挑战赛拉开了帷幕。赛道长约100米，参赛选手首先要驾驶赛事主办方提供的宝马325i轿车通过5个相互间隔15米的蛇行桩，然后调头通过一段直道，并在规定的区域内将车停下来。这样的赛道似乎有些简单，但同时也是对参赛选手的技术以及赛车的性能很好的考验。第一个出场的参赛选手吴先生用了21秒完成了比赛，他表示，今天驾驶的宝马325i轿车“性能很好，开起来很爽”。自己开了15年的车，换了4辆，其中宝马车就开了5年了，但宝马325i出色的性能仍然留给了他十分深刻的印象。“车子过蛇行桩表现得很稳，一点也不飘，甚至比我现在开的宝马7系车的表现还要好！”吴先生还称，这款车的其他性能也十分出色。在直道上只用了几秒的时间车速就提上了一百公里，虽然赛道距离不长，但由于对宝马325i的ABS刹车系统很有信心，仍然放心加速，“刹车很不错，很容易就把车停好了，今天是我第一次开宝马3系车，不太熟悉，不然我的成绩可以更好”。随后，记者坐上一辆宝马325i零距离体验它的动感激情，车手将挡位挂上E挡，起步、加速，325i澎湃的动力立即得以显现，却没有其他车起步加速时“前冲”的感觉，325i前置发动机，后轮驱动的特性十分明显。在通过蛇行桩时，转向十分精确，给人的感觉很柔和，没有丝毫生硬的感觉。在直道上325i加速也很灵敏，很短的距离车速就加了上去，在刹车的时候，ABS防抱死系统的表现同样出色。随着比赛的进行，参赛选手不断开出了好成绩，好几位选手的成绩都是18秒多，连赛事组织方请来的职业车手也表示这样的成绩已是十分出色了。这时，比赛出现了一段插曲，一位驾驶黑色赛车的选手在通过蛇行桩时转向动作过大，赛车偏离了赛道，冲向旁边的沙石地，在场的所有人都吓了一跳，但325i出色的制动在这时发挥了作用，汽车马上稳稳地停了下来，随即又投入了比赛，这个有惊无险的小“意外”也将325i的制动性能体现得淋漓尽致。
职业车手：325i让你感受驾驶的乐趣比赛高潮来自由职业车手带来的车技表演，急停、变向等驾驶技巧表演让人眼花缭乱，特别是被电影《头文字D》蒙上一层神秘色彩的“漂移”让在场所有人大开眼界。赛道上的一道道刹车痕，一声声吼叫将325i的动感感染了每一个人。来自北京的职业车手董先生曾多次参加全国场地汽车锦标赛并取得不错的成绩。他说，宝马325i是一款能享受驾驶乐趣具有跑车风格的轿车，“只有人比车强，才能感受它所带来的乐趣”。开惯了前驱车的人再开宝马325i还会有为之一振的感觉,起步时就感到与前驱车的明显不同。其直列六缸的发动机提供强劲的动力，最高时速可达到237公里/小时。车身前后接近5比5的完美重量分配，使325i在行驶过程中获得了更好的稳定性，“一般的轿车由于发动机前置并且前轮驱动，所以造成轿车前重后轻的重量分配，如果其他车需要重新对车辆前后进行配重才能作为赛车，而325i甚至可以直接投入比赛”。
赛事组织者：寻找最出色的宝马3系驾驶者自从1975年宝马推出3系车以来，始终坚持统一的独特、灵活、动感的基准，成为了宝马历史上最成功的车型。而这款宝马325i轿车也是华晨宝马公司的当家花旦。据了解，华晨宝马有限公司组织这次活动的目的，是为了在主要客户群中提升中国客户对宝马3系车的了解。宝马3系的目标客户主要是那些年轻有为、高素质、生活方式积极进取的专业人士以及中高级管理者。与以往举办的试车活动不同，这次活动的参加者都是从宝马3系车的目标客户群中挑选出来的各行业的专业人士。他们充满活力和激情，勇于接受挑战，并拥有高超的驾驶技能，追求驾驶的动感和乐趣。这次活动不单是一次技能竞赛，参加者更可以通过比赛项目提高对车辆的操控技能，从而提升道路安全驾驶理念。据了解，比赛中脱颖而出的最出色的宝马3系驾驶者，将有机会免费试驾宝马3系车两周。（晓健／编制）
