口岸开放的数量和质量，标志着一个国家、一个地区对外开放的水平和经济发展速度。为服务好云南经济，“十一五”期间，我省将力促口岸建设取得新的发展，其中包括：力争再开放10至14个口岸，基本实现我省主要边境县（市）原则上有一个国家一类口岸，这是记者昨日从省商务厅了解到的最新消息。
铁路口岸欲连新加坡
据悉，截至今年6月，我国西部12个省区市总共只有81个一类口岸（其中云南有12个一类口岸）。但在经济发达的广东省，一类口岸数量已达53个。因此，在国家支持的前提下，加快云南口岸开放水平已成当务之急。
我省现确定的口岸开放思路是，今年争取将列入国家“十五”口岸开放规划的打洛公路口岸和关累港水运口岸，开放为一类口岸。同时，力争“十一五”期间再开放10至14个口岸；水运口岸一江连6国；铁路口岸出越南，经泰国直抵终点站新加坡；航空口岸可直飞东南亚重点城市。从而基本满足云南大开放、大发展、大外贸、大物流的需要。
4口岸拟搭信息平台
我省不少口岸处在边远地区，受经济因素影响，建设严重滞后，已难以适应中国—东盟自贸区和大湄公河次区域经济合作的需要。因此，加快口岸建设，已成为我省各部门的共识。
继2001启动云南边境口岸重点工程建设后，今年，省政府又实施了“兴边富民”工程，将投资1.08亿元，用3年时间完善口岸基础配套设施建设。预计到2008年，我省20个口岸将大变样。并将力争在昆明、河口、瑞丽、磨憨等4个口岸和边境重点城市建立内外相通、便捷高效的信息服务平台。并逐步建立起部门之间、部门与企业之间的电子联网，搭建报检报关自动化的电子口岸信息平台。
“一站式”通关有望启动
近日，中国与越、老、缅、泰、柬6国签署了《大湄公河次区域便利跨境客货运输协定》，其中提出从明年起，6国的主要口岸将逐步实行“一个窗口服务”、“一站式”检查等便利通关模式。作为“近水楼台”的我省已就此提出，在河口—老街口岸先行试点的基础上，逐步在我省有条件的口岸实施“一次报检、一次查验、一次服务、一次通关”的“一站式”管理模式。这一通关模式一旦启用，将把企业要进几家门办一件事，变成进一道门就能办成几件事，能明显提高通关速度。（韩健）责任编辑:唐唐（来源：春城晚报）
