退休年龄勿一刀切

　　中货航是民航总局进行延长飞行员飞行年限的试点。根据方案，飞行员返聘年限到63周岁，实行一年一聘制

　　人民日报退休年龄一刀切，在某种程度上造成了人力资源的浪费。同样的岗位，劳动者学历越高，受教育年限越长，实际工龄就越短。而对某些注重经验积累的岗位，五六十岁正是发挥才干的时候，却也早早退了休。

　　据测算，培养一个飞行员需要投入几百万元的成本，而且要历经一个个台阶考核。随着我国民航业的快速发展，不少航空公司重金难求熟练飞行员。让那些身体和技术合格的“退休”飞行员继续飞翔，无疑是人力资源合理利用的有效途径。

　　当然，与一些人口负增长的欧洲国家相比，我国新增劳动力的就业压力大，造成我国法定退休年龄较“轻”。不过，随着劳动者普遍受教育年限延长，应该考虑适当放宽某些特殊岗位的退休年龄。

　　（田泓）