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上海驾校8月1日起改用签字计学时


http://www.sina.com.cn 2005年07月20日02:56 东方早报

  依靠做个指模、代人拉卡等方式“混”个驾照,这一招下个月起可就行不通了。

  记者昨日从上海市陆管处获悉,从8月1日起,申城各驾校已经实施了3年的指纹式IC卡计时方法将“全身退出”,取而代之的是新的培训信息管理系统,对学员培训进行写实计时,但原卡内累计的时间仍旧有效。集体计时弊端多替人补时和代人拉卡屡禁不止

  据了解,今年3月1日起在全国范围内实施的新的《机动车驾驶员培训教学大纲》,将培训过程分为四个阶段,各阶段均设立了培训目标,并明确以“教学日志”为依据,审核确认学员的培训时间和驾校的教学质量。而目前采用的指纹式IC卡计时方法无法反映学员真实的培训时间和对科目的实际掌握程度,难以落实新大纲所要求的质量监管要求。

  “现行的指纹式IC卡计时办法弊端已经逐渐显现。”市陆管处相关负责人介绍说,指纹式IC卡采用“集体计时、均摊学时”的做法,不管学员实际学了3小时,还是拉了卡不学,结果都要均摊;同时容易制假,它不能识别代采指纹、硅胶指纹,导致替人补时和代人拉卡现象屡禁不止。写实计时应运生并与四阶段考试一一对应

  为此,市陆管处和市公安局车管所对原有培训计时方式进行了调整和改革。新的培训信息IC卡管理系统与新推行的《机动车驾驶员培训教学大纲》相配套,由驾校作为责任主体,按照大纲各个教学阶段的培训目标和教学日志的使用要求,对参加培训的学员进行各个阶段的写实计时,并与科目考试紧密衔接,第一阶段对应科目考试一,第二阶段对应科目考试二,第三、四阶段对应科目考试三,一一对应。

  据悉,新的写实计时方式需要学员和教练员如实记载,并经双方签字认可后,由培训机构将学员学时载入IC卡。“新的计时IC卡手续简化,成本也比目前使用的指纹式IC卡低。”市陆管处负责人表示。监督难度将更大如果学员和教员“协商逃学”

  管理部门同时也透露,新的培训管理系统还充分考虑了与下一步管理目标的衔接,为推行计时收费的运行机制创造条件。据了解,按小时收费将成为各驾校培训的趋势,学员不再一次交费,而是学1小时付1小时的学费。

  新的IC卡为计时收费预留了接口,这意味着将来学员如果对驾校不满意,可以“炒驾校鱿鱼”。

  但也有业内人士质疑,新系统启用后,虽然也有一定的制约机制,但很大程度上将要依靠教员和学员的自觉性。为此,该人士担心,假如出现学员和教员“协商逃学”的情况,监督学员修足学时的难度将更大。

  作者:早报记者 李颖


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